Кстати, а почему если автозапуск, то ключ приклеен в районе замка зажигания? А если у меня просто сигналка?

_________________
Если есть вход в это мир, значит, должен быть и выход...

Если иммо активирован, то это самый простой способ "обойти" защиту и обеспечить запуск двигателя, твой дилер уже советовал приклеить чип у замка зажигания. Ключ в этом случае можно сделать из болванки без чипа. Но и защиты иммо как бы не будет. Другой вариант, где-то было на форуме, что "хитрые" продавцы прилепляли ключ где-то снаружи авто, под бампер например.

Anton_NSK, а бывшего владельца найти порасспросить никак?

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Firehead, верно

Так, т.е. если обучающий ключ прилеплен, то я смог бы заводить любым ключом? Не обязательно с чипом который? Сейчас железная болванка у меня не работает.

_________________
Если есть вход в это мир, значит, должен быть и выход...

Да, или чип от него, раз незаводится значит ничего нет, тряси прежнего владельца.

Эх, мля! Ладно, понял. Спасибо всем принявшим участие в нашей увлекательной и поучительной беседе
Тема закрыта.

_________________
Если есть вход в это мир, значит, должен быть и выход...

Потеряла обучающий ключ, что делать? Нет номерка, можно купить новый? Иммобилайзер не обучен после замены контроллера, пользуемся простым ключем

:!: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=28884 :

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/608233/][img:8af87eb3ab]http://nick-name.ru/forum/Danil63.gif[/img:8af87eb3ab][/url]

А мне бывший хозяин сказал что иммо отключен, сделал себе две болванки, завожу, езжу. А вот сейчас прочитал посты и думаю, а не может ли ключик или чип присутствовать в машинке моей где то постоянно.
Поэтому вопрос. Как пищит ИММО подключенный и отключенный есть ли разница?