4 вывод буэп должен соединяется с массой, когда опускаешь флажок водителя. у тебя этого походу нет. либо масса в двери потерялась, либо контакт в приводе замка неисправен.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

когда опускаю флажок водителя начинают щелкать какие то рэлюшки, когда поднимаю флажок на водительской двери при включенной сигнализации то она начинает орать, думаю что контакты на приводе замка исправны?

_________________
https://www.drive2.ru/users/niva40/

Вот жеж ты упрямый. Мотор-редуктор стоит 250 р. Просто поменяй...

... времени нет делать лишние телодвижения
да и терзают меня смутные сомнения http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=63622&postdays=0&postorder=asc&start=20

_________________
https://www.drive2.ru/users/niva40/

Попробуй на водительской двери отстегнуть разъём, на остальных дверях должны заблокироватся замки? У меня такого не происходит, только щёлкают какие то рэлюшки. Т. Е. Разбирать дверь и смотреть мотор-редуктор смысла нет?

_________________
https://www.drive2.ru/users/niva40/

Углядел сегодня на таком же своем Мультитрониксе, целую россыпь ошибок иммобилайзера: 6001, 6002, 6004, -5, - 6, -10, которые себя никак не проявляют в работе ключа, машина ставится на охрану и снимается с нее штатно с кнопочек. Изначально по зиме были небольшие загоны, машина не открывалась и так же сигналила когда с личинки ее открывал, так же не ставилась на охрану с кнопок ключа, потом это как-то самоустранилось, и проявлялось единожды, по текущее время вроде как и написал все в норме, а то тоже голову чесал как машину то закрывать если она ругается сигналом...

А какой брать нужно мотор-редуктор?

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
Re: Не работает блокировка/разблокировка дверей. Ошибка B6001
А то у нас замок в сборе 2000р стоит,чет дороговато из за мотор-редуктора за 250р весь замок покупать.

Всем здравствовать! Кто-нибудь при замене мотор-редуктора замка или замене концевика в двери задка делал фотки внутри двери - как и куда входит верхний конец мотора (проушина с отверстием), поделитесь пожалуйста. Решил поставить блокировку в дверь задка (не было его, старый хозяин почему-то выкинул). Поделитесь фоткой или словами. Какие тяги и куда. Спасибо.

сегодня сподобился решить вопрос, надоело уже 2 года дверки запирать ключом. Дело было не в замке не в мотор редукторе, а в блоке управления электропакетом "Норма" 1118-6512010. По идее его нужно было менять, цена около 3к, но я найдя неисправность заодно и сразу устранил ее. Походу не работает микросхема VND920 (выполняет функцию тепловой защиты, защиты от перегрузки в цепях мотор-редукторов), через которую подается +12 V. на нормально открытые контакты рэлюшек. Микросхему оставил на месте, а вот +12 V. пустил перемычкой от 23 клеммы (постоянное питание +12 V.) на один из нормально разомкнутых контактов рэле (они все связаны, на разных рэлюшках)
Информацию для размышления брал в коментах к этой статье и тут
Беспокоит только то что почти накоротко звонятся между собой контакты 14 и 17 (мотор-редукторы на всех дверях, кроме водительской) на разъеме "Нормы" (мама), на мотор-редукторе передней двери сопротивление намного больше, не помню сколько но пока все работает

_________________
https://www.drive2.ru/users/niva40/

это потому что в цепи водительской двери всего один мотор , а в цепи остальных аж четыре штуки и все в параллель

_________________
RS0Y5-42-02D