| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| S на электросхеме http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=51&t=10041 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | wolftrader [ 10 ноя 2011, 00:34 ] |
| Заголовок сообщения: | S на электросхеме |
ДВС! Смотрел электросхему ШН и не пойму, что такое S - колодка или разъем и как читать схему? Меня интересовала эл. схема кондиционера. На схеме есть от S2 до S16, а продолжения на других листах нет. Поиском ничего не нашел. |
|
| Автор: | sansanych [ 10 ноя 2011, 04:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
wolftrader, этой буквой обозначатся общая точка. Идет к примеру сигнал датчика скорости по одному проводу, выходит из общего жгута: один провод пошел на красный разъем приборного щитка, а другой через общую точку рядом с общим жгутом возвращается в жгут и идет на контроллер. В машине РШН порядка 56 общих точек. |
|
| Автор: | Serge N [ 12 ноя 2012, 10:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Саш, а как эти общие точки выполнены конструктивно? Это колодки с клеммами?, болты на которые лепестки посажены? - как это реально выглядит? |
|
| Автор: | Тридэфикс [ 12 ноя 2012, 10:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Serge N, узел. Да, болты . Я тоже так же вначале тупанул. : : |
|
| Автор: | sansanych [ 12 ноя 2012, 12:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Serge N, в жгуте общая точка - спаяные провода, на которые одета изол.трубка. Если это силовые общие точки - это шпилька с гайкой или болт, которые прижимают земельные лепестки. Я знаю менее половины общих точек, где именно они находятся. Это очень важная информация, если подвернется машина на кузовном участке, где надо вскрывать или менять жгуты, то я попробую поискать общие точки. 
|
|
| Автор: | zcfif [ 12 ноя 2012, 19:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Внесу найденую общюю точку блокираторов дверей в районе заднего левого пассажира. Искал когда разделял управление задней дверью. Провода не спаяные, а обжимка: 
|
|
| Автор: | Тридэфикс [ 12 ноя 2012, 21:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А какие именно двери? Зад обе пассажирские и пятая (с запаской)? |
|
| Автор: | Serge N [ 12 ноя 2012, 22:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
блин. опять заморока, где их учили электричеству этих троечников из Тольятти, кто писал такие отраслевые стандарты... Нарочно гады прячут что б нам помучаться...(не дай бог). |
|
| Автор: | zcfif [ 13 ноя 2012, 19:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
3Dfx_TriDDDek писал(а): А какие именно двери? Зад обе пассажирские и пятая (с запаской)?
Отделял заднюю дверь(багажник) от остальных. Управляю всем этим из салона парой переключателей от стеклоподъемников, а на толстом ключе, установленной доп.кнопкой, открываю багажник. |
|
| Автор: | Тридэфикс [ 13 ноя 2012, 20:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
zcfif, остальные-это как минимум Минус водительская. И не думаю, что зигзагом туда притащили преднюю правую(зачеркнуто,ибо жгута в ногах передн пас нет-делал шумку). значит вдоль порога назад-вроде так и есть. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|