Богач, дружище, если бы ты разбирался в электрике, то полюбому этот вопрос не задал бы! Так что к электрику!
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Пожар в Шниве http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=51&t=10066 |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | Богач [ 13 апр 2012, 12:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Пожар в Шниве |
Всем здорова.Нужен толковый совет.Сегодня чуть не сгорела моя Шнивка.На улице дождь и сначала щелкало в блоке предохранителей.Проверил,оказалось-это ближний свет .Далее все развивалось довольно быстро.Повалил белый дым из под торпеды.Спас огнетушитель,даже не откручивая крышку блока предохранителей-туда порошком засыпал.Далее вытащил все предохранители,все равно щелкает.Скажу еще ,что выгорел предохранитель ближнего света(ну что за говно делают),щелчки продолжались,тогда все остальные предохранители повыдергивал,щелчки не прекратились.При выключенном зажигании на панели приборов показывает АКБ и масло.Включаешь зажигание -эти показатели пропадают,а щелчки все также наблюдаются.Обнаружил,что включатель света (то,что под кнопочками) горячий и оплавился провод.Кто подскажет причину и как лечить данное заболевание. |
|
| Автор: | ШАндрей [ 13 апр 2012, 15:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Богач, к электрикам! Здоровье дороже денег!!! |
|
| Автор: | Богач [ 13 апр 2012, 16:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А при чем здесь здоровье?Что я могу заживо сгореть?УУУжасы:в России производят машины,в которых водители горят заживо : |
|
| Автор: | Aleks Valge [ 13 апр 2012, 17:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Богач, Нет. не ужас, конечно. Такие случаи очень редкие, но горят все а/м, не только Шнивки. Недавно видел по ТВ, как у женщины сгорела Мазда. Так или иначе, Вам надо к толковому автоэлектрику... |
|
| Автор: | Александр60 [ 13 апр 2012, 19:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Богач, Чтоб не сгореть заживо, надо первым делом выскочить из салона и снять клему с аккума, а уж потом за огнетушитель. А что касается вопроса в первом посте, то однозначно ответить трудно. Причин много. Грамотный электрик разберётся. Тебе к нему. |
|
| Автор: | ШАндрей [ 13 апр 2012, 19:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Богач, дружище, если бы ты разбирался в электрике, то полюбому этот вопрос не задал бы! Так что к электрику!
|
|
| Автор: | Богач [ 13 апр 2012, 19:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я вас понял,уже записался к электрику.Вот значит как-дождь,проехал по луже и приехал.А как до сервиса доехать-завести на АКБ,потом отключить батарею и ехать? |
|
| Автор: | ШАндрей [ 13 апр 2012, 19:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Богач писал(а): Я вас понял,уже записался к электрику.Вот значит как-дождь,проехал по луже и приехал.А как до сервиса доехать-завести на АКБ,потом отключить батарею и ехать?
Думаю, что твой случай на форуме второй, хотя нет - первый!
До сервиса: 1) Пригласить электрика к авто 2) Буксировка авто к электрику 3) Эвакуатор везет авто к электрику 4) Если не долеко с друзьями толкаете авто к электрику ну как-то так! |
|
| Автор: | Богач [ 14 апр 2012, 01:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня мысли другие были.Завести на АКБ,потом отключить батарею и доехать.Генератор отключить еще и ехать хоть на Камчатку.Плохо в Шниве нет ручной заводки.Не догадались изобретатели. ШАндрей,то,что вы написали это в идеале правильно,но про эвакуатор я на практике не встречал,а все больше приходилось иметь дело с буксировкой.Тут с этим элементарно-звонишь в такси и говоришь,что надо отбуксировать машину.Конечно без стоп сигналов по городу стремно ехать.Я думаю,основной жгут оплавился иначе бы не горело масло с АКБ,скорее всего торпеду опять снимать.Все печально : |
|
| Автор: | ШАндрей [ 14 апр 2012, 07:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Богач, если завести, потом отключить АКБ, а потом генератор, тогда двигатель заглохнет! На запасное колесо повесь знак аварийной остановки и спокойно, без стоп-сигналов, буксируй авто к электрику (в светлое время суток). Удачи! |
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|