| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Стрелка тахометра http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=51&t=10075 |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | King Diamond [ 10 май 2012, 09:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Стрелка тахометра |
Народ! Сегодня заметил такую тему: Стрелка тахометра при сбросе оборотов иногда возвращается в свое первоначальное положение (850 об/мин) не плавно, а небольшими рывками! Это происходит не каждый раз (т.е. никакой закономерности не заметил). Двигатель при этом вроде работает ровно, т.е. дергается только стрелка и только при сбросе оборотов к холостому ходу. Что это такое??? Спасибо! |
|
| Автор: | Timon.tax [ 10 май 2012, 10:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если бы, вместо МЗ у нас стоял распределитель зажигания, то я бы на 99% был уверен, что дело именно в нём. Несколько раз встречал такие симптомы на классике и газелях, ремонт или замена решали этот вопрос всегда. Симптомы: Сначала дёргается стрелка, потом уже дёргается двигатель (на холостых работает без троения), потом двигатель дёргается и глохнет, запускается только через 10-15минут (и сколько-то км едет ровно). |
|
| Автор: | King Diamond [ 10 май 2012, 10:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
... |
|
| Автор: | King Diamond [ 10 май 2012, 10:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Проконсультировался сейчас у опытного электрика - модуль зажигания у нас НИКАК не связан со стрелкой тахометра и вообще со щитком приборов!!!!!!!!! Он сказал, что даже не будет ковыряться с этой фигней, никак это на езде и двигателе не может отразиться!!! |
|
| Автор: | Timon.tax [ 10 май 2012, 10:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
То есть дело не в самой стрелке???????????? Причём здесь стрелка??? Или в смысле подозрения на неисправность самого тахометра? Нет, тахометр не при чём. |
|
| Автор: | Timon.tax [ 10 май 2012, 10:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Проконсультировался сейчас у опытного электрика Спроси у опытного, а на классике он как-то связан? |
|
| Автор: | King Diamond [ 10 май 2012, 10:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не буду больше ничего спрашивать. Этот человек работает на Нивовской станции, всю жизнь отдал машинам!!! Уж с классикой точно знаком. А на классике есть модуль зажигания??? "Классическое зажигание состоит из следующих элементов: катушка зажигания, распределитель зажигания, свечи зажигания, высоковольтные провода и элементы управления первичной цепью катушки зажигания". |
|
| Автор: | sansanych [ 10 май 2012, 10:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
King Diamond, сигнал тахометра идет с контроллера. Сделай самотестирование приб.щитка: - при выкл.зажигании нажми и удерживай кнопку сброса суточного пробега - вкл.зажигание и отпусти кнолпку. Стрелки сделают три оборота и высветятся все сегменты ЖКИ |
|
| Автор: | Timon.tax [ 10 май 2012, 10:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
King Diamond, Дело твоё, лишь повторю (Если бы, вместо МЗ у нас стоял распределитель зажигания, то я бы на 99% был уверен, что дело именно в нём.) Симптомы я тебе описал, удачи. |
|
| Автор: | King Diamond [ 10 май 2012, 10:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Что значит "если бы"??? У нас же стоит модуль, а не распределитель... |
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|