Наконец то руки дошли и вскрытие показало: 1. активатор отсутствует как таковой, болтается только разъем. 2. Через концевик масса приходит, но далее, по схеме, начинается самое интересное. В месте где жгут выходит из двери, провод на лампу багажника разрезан и запараллелен с проводом на сигналку, и уже к ним прикручены два запараллеленых диода идущие КАТОДАМИ на лампу!!! Нафига??? При такой схеме лампа не загорится ни когда! Сопротивление между анодами (т.е. от массы) и катодами (т.е. у лампы) и составляет искомые 500 с чем то ом. Может мозг замылился, но объясните как при аноде на массе на лампу потечет ток??? И на фига так сделано????
| Вложения: |
|
схема к лампе.jpg [ 21.42 КБ | Просмотров: 2299 ] |