Собственно, проблема в заголовке. Переставлял лампочки с патронами местами - эффекта ноль, т.е. проблема не в лампах и не в патронах, а в самой панели.
Левая сторона панели тупо не горит, т.к. там только 1 лампочка работает.

Есть какие-то варианты решения? И если покупать б/у панель - родной пробег пропадёт?

Варианты есть всегда. Например, напаять на плату "соплю" из провода, продублировав порванную дорожку. А для начала тупо "прозвонить" омметром между плюсом лампочек, которые работают и плюсом лампочек, которые не работают. Если обрыв есть, паять "соплю" между плюсами, а если обрыва нет, дублировать минус ("землю"). Из-за такой мелочи покупать новую приборку нет никакого смысла.

Еще просто пройтись деликатным паяльником по всем пайкам (в местах, где в плату впаяны ножки разъемов или резисторов/диодов). На вид там может быть всё идеально, а на самом деле - "полупроводник" вместо надежного контакта. Сам так 2 раза восстанавливал необъяснимые чудеса на приборках Пассата и Фронтеры (там изделия всё той же VDO). Только припой взять не китайский, а наш и канифоль обычную сосновую, а не жидкую кислотную

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Канифоль кислотной не бывает. Бывает паяльная кислота, но это к канифоли отношения не имеет. Жидкая канифоль - это та же сосновая, только растворенная в спирте, и она безвредна для плат. Хотя все равно требует смывания, как и твердая...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , да, так. А китайские припои, может, и бывают нормальные, но я взял его один раз и он оказался таким, что стекал с любого металла как вода

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

@makogon-vs , Про подсветку вопрос?

Расшифруй. Лампочки прибором проверяются легко.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Года два как паяю китайским Rexant'ом с флюсом, проблем нет, пайка прекрасная.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Надо искать проблему в контактах. Может, дорожка какая лопнула на плате.

Есть, надо "оторвать попу от стула" снять КП и сначала визуально оценить ситуацию а потом поработать руками и головой или если последнее трудно- найти того кто возьмется.

Если по такому поводу покупать - денег не хватит...
Да, пробег будет тот, у кого стояла раньше, а перемотка стоит ок.1 т.р.
Вроде одна группа ламп по + а др. по минусу управляется (не помню лев\прав??) - где то оторвалось

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Шевик 2014г
Не включалась лампа блокировки дифференциала.
При прозвонке проводов выяснил, что на оба контакта лампы приходит "минус"!!!
Что за чудо такое?
Не стал подводить к концевику провод от "плюса", просто перепаял щиток приборов: две перемычки и лампа чудненько включается при блокировке.