В.Г.А.,
А грамотно спаяные провода ещё надежней скрутки.
не собираюсь никого убеждать т.к. это моё мнение основаное по жизни.
Кто как захочет так и сделает.

В.Г.А., скрутка терпимо относится к влажности?! Это что-то новенькое. ИМХО, если пользоваться правильными флюсами, то пайка все ж лучше.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Самый надежный способ - это пайка. Но в условиях вибрации, действительно, лучше скрученное или обжатое соединение проводов, хотя и не лишенное недостатков - быстро окисляется, нарушается контакт и т.п. Для защиты всех типов соединений лучше всего использовать термоусадочную трубку, причем в местах с повышенной влажностью в два слоя (трубка на трубку).

Сам применяю только пайку, а для снятия вибраций и предотвращения облома мест пайки делаю или компенсацмонную петлю, или прокладываю дополнительные жилы для жесткости спаянных проводников. Ни разу не было проблем с нарушившимся контактом!!!

_________________
Куда катится мир.... на полном приводе??

Дядя Федор, во-во!

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Господа я вам еще раз говорю реч не идёт о специальных методах пайки которые вы тут предлогаете использовать конечноже можно скрутить затем пропаять потом ещё лаком покрыть от влаги заизолировать место спайки и надеть термоусадку, но вот надоли это делать кагда обычная скрутка нормально прослужит не меньше срока службы ваших проводов? ну посмотрите у вас в квартирах электрика вся на скрутках и работают эти скрутки десятилетиями и не кому в голову не приходит заморачиваться с пайками. Ну вы ещё начните в таком случае прикручивать сам блок сигнализации не просто так отвёрткой а динамометрическим ключом с оптимальным усилием чтобы он недай бог не открутился, или сваривайте тогда эти провода по одной жиле это еще надёжнее будет. Я вам еще раз говорю что СКРУТКА в машине самое простое и надёжное соединение.

Только простую и надежную скрутку надо уметь делать. А от изолляции никуда не денешься. В наше время самое надежное и технологичное - термоусадка. Только боюсь, что споривший сервисмен вовсе не надежную и аккуратную скрутку сделал - иначе у клиента и вопроса бы не возникло.

А вот прикручивать провода к диодам без пайки - это брак. Не предназначены выводы большинства радиодеталей для скрутки. Тут нужны пайка, лак, механическое крепление, кембрик...

Полностью согласен - СКРУТКА в автомобиле - самое простое и самое быстрое соединение!!!
НО!!! Самое ненадёжное и самое небезопасное!!!!

Это только потому, что "скруткой" порой называют вещи весьма от нее далекие: приложили два провода, обмотали изолентой (если не поленились) - и уже скрутка. На самом деле это называется "сопли".

пайка самое надежное соединение.сто пудов.

_________________
я здесь и http://www.elantra-club.ru/
[URL=http://elantra-club.ru/lines/][img:6e3e4a846b]http://hyundai-i-club.ru/lines/4_17_30_7_2007_5_.gif[/img:6e3e4a846b][/URL]

Ну если Вам так нравиться.... да ради Бога... удачи..
прости меня, модератор, за гиперссылку...