| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Точки крепления массы в ШевиНива http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=51&t=8041 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Андрей1977 [ 19 окт 2008, 15:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Точки крепления массы в ШевиНива |
В прилепленную тему не буду писать, напишу отдельно. Ревизовал массы у себя по списку ув. Alex195022, и кой-чего не понял (или у меня по другому немного). >Точки крепления массы в Шеви Нива с 7.0 >4. Логическое и силовое заземления ЭСУД – на блоке цилиндров под МЗ (две точки) >5. Силовая масса двигателя – на блоке цилиндров, ниже т.4. Не нашел ее. Под заземлением ЭСУД никаких точек, никаких проводов. Даже и не знаю, что думать. : >7. Багажник, слева за обивкой >8. Багажник, справа за обивкой (здесь и масса э\б\насоса) Справа на точку идет всего один провод - от блока габаритов. У бн масса оттуда же? А вот слева аж три массы в кучке. |
|
| Автор: | Alex195022 [ 19 окт 2008, 16:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: >5. Силовая масса двигателя – на блоке цилиндров, ниже т.4.
У меня она присутствует. У других с 7.0, что видел, тоже. На 7.9.7 сидит там же. Могли перенести выше точек 4. Может схалтурили и завели под одно из точек 4. Сделай фото. |
|
| Автор: | Андрей1977 [ 19 окт 2008, 17:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Постараюсь сфоткать. Мне сейчас и вправду показалось - а не два ли провода входили в лапку, которая крепилась к задней, 2-й точке заземления ЭСУД... |
|
| Автор: | Михалыч_ [ 19 окт 2008, 18:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На моей все как указано в закрепленной теме. 7.0 |
|
| Автор: | Андрей1977 [ 21 окт 2008, 21:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alex195022, вы были правы. Действительно в одну лапку идут сразу два провода. Причем, только сегодня днем разглядел - изоляция этого провода (силовая масса двигателя?) нарушена на протяжении 2 см (после выхода и пластиковой трубки), жилы уже растрепались - он не оборван, но голяком так и висит. Понятно, что непорядок, но действительно глюки от этого могли быть? |
|
| Автор: | andb [ 22 окт 2008, 20:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
если жилы растрепались может контакт слабый в наконечнике быть |
|
| Автор: | Alex195022 [ 23 окт 2008, 07:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Был случай когда долго мучились с заводкой одной машины. Стояла в сыром гараже. Оказалось нарушилось, окислилось соединение внутри пайки провода на "-" клемме АКБ. Были потери и с немного подсевшим АКБ не заводилась, стартер еле крутил. Заменили провод и с тем же АКБ крутила как зверь. |
|
| Автор: | yaro [ 19 авг 2010, 16:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А панель приборов на какой из точек заземляется? Смысл проблемы вот в чем: БК показывает напряжение на 0.6В меньше, чем на АКБ. К тому же, в момент заводки двигателя стрелки бензина и температуры проседают вниз (раньше такого не замечал). Думается, что должна быть одна и та же точка, т.е. >4. Логическое и силовое заземления ЭСУД – на блоке цилиндров под МЗ (две точки) :?: Не верю, что одновременно две точки проржавели. |
|
| Автор: | dmorra [ 19 авг 2010, 21:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
yaro, Как я ч тута читал,разница между БК и АКБ у всех,не заморачивайся. |
|
| Автор: | dmorra [ 19 авг 2010, 21:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У мню кстати тоже. : |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|