я, когда генератор новый поставил, тоже сначала переживал, что напряжение большое (примерно 14,5 В было). а потом оно само того... уменьшилось
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Напряжение скачет от 10,7 до 14,2 + механический шум http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=51&t=8117 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | Sash550 [ 03 янв 2010, 16:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Напряжение скачет от 10,7 до 14,2 + механический шум |
Сегодня проехав около 10 км (с утра на стоянке завелся-прогрелся все было нормально) появился странный механического рода (как мне кажется) звук из под капота, чем выше обороты-тем он сильнее, плюс ко всему этому просело напряжение и прыгало от 10,7 до 14,2, при этом когда шум пропадал-напряжение было 10,7; а когда появлялся вновь и во время шума было 14,2 !!! и еще, может показалось конечно, но когда шум усиливался, то машина как бы дергалась (толчок какой-то)! думал на генератор, а именно на подшипники, диодный мост и на регулятор! времени возиться не совсем было, поэтому ограничился внешним осмотром внутренностей, вроде все в порядке, покрутив подшипники -шума вроде нет. в итоге купил новый генератор точно такой же, копия. поставил, напряжение испаравилось и стало показывать 14,8-14,9; но шум как бы усилился. что это может быть??? натяжной ролик? насос гидроусилителя? или ??? |
|
| Автор: | Alex195022 [ 03 янв 2010, 17:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: и стало показывать 14,8-14,9;
Многовато. Шум. Приложи палочку, послушай - определи источник. Тогда и советовать можно |
|
| Автор: | Allin [ 03 янв 2010, 17:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Приложи палочку, послушай - определи источник.
На заведенном двигателе конечно.Осторожно! |
|
| Автор: | DImON--Pskov [ 03 янв 2010, 18:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
если проподало напряжение то скорее всего чтото с генератором. обычно болтики на нем со всеминем откручиваются и их надо протягивать, но возможно что бывает несколько причин сразу может еще и плюс ролик зашумет. с этим делом шутить нельзя, на трассе можно встать. |
|
| Автор: | Sash550 [ 03 янв 2010, 19:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
поставил новый генератор, шум остался, а напряжение выровнилось. я бы сказал шуметь даже стало больше. так все-таки там 2 ролика стоят (где-то читал что 1) и какой фирмы их лучше покупать и какие стоят с завода? машина сентябрь 2006 г.в. |
|
| Автор: | DImON--Pskov [ 03 янв 2010, 19:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
сними ты их промой, забей новой смазкой, и посмотри осевой люфт если люфт большой, то на замену. |
|
| Автор: | Sash550 [ 03 янв 2010, 20:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sash550 писал(а): поставил новый генератор, шум-скрежет остался, а напряжение выровнилось. я бы сказал шуметь (металлический как будто скрежет) даже стало больше. так все-таки там 2 ролика стоят (где-то читал что 1) и какой фирмы их лучше покупать и какие стоят с завода? машина сентябрь 2006 г.в.
|
|
| Автор: | DImON--Pskov [ 04 янв 2010, 09:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ставь лучше с надписью на подшипнике made in Germany, он больше ходит и не разваливается быстро как наш русский. |
|
| Автор: | Nivoff [ 05 янв 2010, 13:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DImON--Pskov писал(а): сними ты их промой, забей новой смазкой, и посмотри осевой люфт если люфт большой, то на замену.
ты наверно хотел сказать "радиальный люфт" |
|
| Автор: | Nivoff [ 05 янв 2010, 13:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я, когда генератор новый поставил, тоже сначала переживал, что напряжение большое (примерно 14,5 В было). а потом оно само того... уменьшилось
|
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|