В копейку в пороги я заливал отработку,друг в свою шаху лил смолу с соляркой.Помогут ли такие действия со Шнивой?Думаю залить в пороги отработку.Пока коррозии нет,но для профилактики.Смотрел за подкрылками ,так и не нашел резиновой заглушки отверстия в пороге.
Кто-нибудь так делал?

_________________
Шеви нива 05 г.в. 2008-2015!Пробег 155250 км.

Богач, я заливал в пороги отработку. отверстия в торце порогов есть, они просто залиты антикором. я снимал пластиковые накладки на порогах в салоне и через отверстия саморезов шприцом отработку загонял

в кромке порогов есть вентеляционные отверстия. при заливки антикора он через них вытечет не обработав всю внутреннюю поверхность. заделать отвертия тоже не есть гуд. конденсату некуда испаряться. проантикорить компрессором под давлением и всё!

Богач, dimik20003, ребят, зачем отработка? Неужели больше нечем обработать? тем более сейчас... доступны около 20 средств, для любых запросов и кошельков))) Отработка вредна! Как для здоровья (пары) как и для металла (кислота), с ней сгниет быстрее.

_________________
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/813177/

Спиннингист34, паров там с порогов не будет. им неоткуда будет выходить.
насчет вредности отработки - неправда.Был москвич-2140 82-го года. пролит отработкой полностью - пороги, лонжероны, даже передняя балка была с отработкой внутри. машина не пропустила ни одной зимы, пробег за 200 тысяч. продана в 2003-м в родной краске. сварка к нему не прикасалась.
современные средства я не пробовал. но у друга была семерка проантикоренная чем-то похожим на мовиль. вот она и воняла, и липла, и пороги у нее пришлось менять - ржавчина спокойно развивалась под антикором.

dimik20003, И чем же Вы обуславливаете высокую корозийную защиту отработки? Я например точно знаю как влияют на металл продукты горения топлива, поэтому и утверждаю...

_________________
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/813177/

Спиннингист34, обуславливаю наглядным примером.
да затекает она везде, во все щели, во все стыки, не мерзнет. ну не представляю, как может ржаветь в таком месте

dimik20003, согласен с тобой полностью. ИМХО, бред полный, что от отработки сгниет! У меня первая машина была Москвич-2141, старенький и ушатанный. Когда менял пороги (сгнили), новые приварил герметично полностью, без всяких дренажных отверстий и под завязку залил отработкой. После этого на машине проездил 4 года и продал ее без капельки ржавчины. Добавлю, было это все в Астрахани, кто астраханцы есть на форуме, думаю, подтвердят, как там машины гниют из-за соленых почв. Да и железа у Москвичей 41-х было.. одно название, кто ездил, знает.

_________________
[URL=http://www.drivernotes.net/garage/40347/car/54056][img:4e20624155]http://www.drivernotes.net/images/lines/0000054/54056.png[/img:4e20624155][/URL]

Как я бы объяснил действия отработки,так это то,что она создает масляную пленку,а так как жидкая то дырочку найдет и лишнее вытечет.У друга в шестерке белого цвета постоянно соляра +смола вытекала.

dimik20003,так и сделаю,не хочется заводской антикор отдирать.

Вот только отработка у меня с заднего моста уж лучше с движка залить

_________________
Шеви нива 05 г.в. 2008-2015!Пробег 155250 км.

Согласен. Все старые спецы только за отработку! Раньше проливали и ничего, ездили по 30 лет и более.

_________________
Дмитрий. Тульская обл. г. Новомосковск