Я силу применял, только так быстрее можно. Пока только руками стукаю, до ноги не дошло еще

У меня несколько другая проблема.
Потянул за лямочку сдвоенного сидения, она не тянется, ну я чуточку усилий приложил и лямочка вылезла. Без снятия чехлов из экокожи не подлезть, а чехлы без снятия спинки не снять. В этом году можно было бы обойтись раскладыванием сидений для перевозки груза, но изза этой лямки пришлось прицеп брать, и не дорого вроде, но по времени затратно.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

В общем сёдня решил заняться замками спинок задних сидений.
Когда снял замки, то обнаружил, что пластмасски разрушились и заклинили собой засовы.
А вот почему они разрушились?
Осмотрел конус-грибок на который на который насаживается замок.
Край юбки этого конуса-грибка очень острый и вызывает высокие контактные напряжения при контакте с пластмассовой втулкой засова.
Разумеется пластмасса не приспособлена для восприятия высокой контактной нагрузки и разрушается.
В общем я скруглил (затупил) на наждаке эти острые грани.
Дополнительно смазал литольчиком засов и сам грибок.
Путём не сложной регулировки добился того, что спинки закрываются как двери у лимузина. И так же открываются одним мизинцем. Причём с тишайшим благородным ... даже не щелчком, а приятным таким замыкающим бархатным звуком.
Буду наблюдать на сколько хватит пластмассок после таких манипуляций.

Вроде тоже про сидения. Задолбало гриметь заднее сидение в районе крепления к кузову. Там на двух болтах своеобразных с утолщением подозреваю, что отверстия стали больше. Шайбы подкладывал завтра подложу еще. Изолента синяя думаю не поможет... может кто то лечил эту болячку
Вылечил шайбами

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Через 8 лет тоже заклинили фиксаторы спинок задних сидений : разборка показала ,что пластмассовая насадка на металлическом стержне получила наклёп на 0.5мм и поэтому клинила , а на одном замке эта насадка порвалась .Наклёп я выровнял паяльником до диаметра 10,0мм и успешно собрал замок. Для второй спинки купил новый замок,из него вынул фиксирующий стержень с пластмассовой насадкой и поставил его в старый корпус. Всё смазывал литолом-24.Предлагаю фотоотчёт по этой теме :





При диаметре 10,0 образовался наклёп пластмассы до 10,5мм


Здесь пайка не помогла , рвалась и клинила насадка


Вот так устроен фиксирующий стержень :хлипкая пластмасса не выдерживает


Пересадка рычага на новый стержень стальной осью диаметром 1,5мм


Новый замок стоит 100руб ,лучше бы стержень продавали за 25руб.

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]