@ev3658 ,
Евгений, как вариант, бери отпуск и езжай в Тольятти на завод, пусть там решают, к сожалению твой дилер ничего не решит или не хочет решать ...

зы сегодня красил по гарантии внутреннюю полость капота где проложены шланги на форсунки омывателя ветрового стекла, и почему то мне завод одобрил данный ремонт

_________________
RS0Y5-42-02D

У них нет приёмной или какого либо механизма, если только у проходной перекрыть чего нибудь и привлечь внимание.

_________________
https://yoomoney.ru/to/410011133717607

А полную перекраску твоего такого "кузова" у дилера не захотел?

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

приезжаешь к главному офису, звонишь на телефон горячей линии (могу дать еще и офисный телефон), объясняешь ситуацию и просишь чтоб к тебе вышел менеджер по качеству

Добавлено спустя 25 минут 40 секунд:
вопрос не понятен

_________________
RS0Y5-42-02D

Ни в коем случае этого делать не надо. Это будет хорошо на пол года. На этот срок дают гарантию. Уж поверьте, я это проходил. На стапелях геометрию отлично у дилера сделали, я бы сказал идеально, я десять лет после аварии отъездил. А вот краску пришлось полностью выдирать до металла со снятием и полной разборкой через год. Хорошая подготовка это морока еще та. Пульвиком брызнуть не долго. Вот тогда я и поездил еще 9 лет пока не продал. И машина была не гнилая. Не повезло ev3658 с машиной. Как вернуть машину знает только один человек на этом форуме.

_________________
ОКА 1997-2006, ШНИВА L 2006-2017, ШНИВА GLC 2017-

Блин, все планы, всё встало....
Должен был уже ГБО поставить, антенну врезать, машину подготовить, а тут не пойми чего, да ладно если уж эта краска - чей привык на ржавом корыте кататься, так всё-же двигатель и трансмиссия немного настораживает, вот так влетел с этой машиной, надо было реально б/у брать и вагон запчастей, чем новую по ремонтам гонять и красить в первый год эксплуатации

_________________
https://yoomoney.ru/to/410011133717607

Раз уж так. то лучше на пятнистой, чем на ржавой с дырами. Зачистил с риской,через лупу глянул-неткорозии, обезжирка, затыкал грунтом, фен, затыкал краской, фен, затыкал краской, фен. Я сработы приезжаю и вечером в гараже сразу устраняю, ничего не отпадывает и не ржавеет. Жизнь научила. Меньше разговоров больше дел.

_________________
ОКА 1997-2006, ШНИВА L 2006-2017, ШНИВА GLC 2017-

14.2123 – 6201014/015 панель задней двери наружная правая/левая
Прекрасно ржавеет при повреждении краски. Как и
18.2123 – 8403014/015 крыло переднее правое/левое
причем под краской -- вздувается пузырем, а под ним все как обычно :(

_________________
Sincerely

Оцинкованным может стать любое место на кузове.
Соскребаешь лезвием ножа вздувшуюся краску, точными движениям расчисчаешь до металла места куда доползла ржавчина не подняв краску.
Обрабатываешь средством для удаления ржавчины из набора для цинкования Цинкор ZZZ, промываешь, цинкуешь жидкостью из второго флакона. Пожирнее, пока поверхность не станет ровной. Промываешь, грунтуешь кисточкой или кусочком поролона. Сушишь, подкрашиваешь из флакончика,купленного в цвет.

Мне сегодня в магазине красок сказали что после преобразователя можно не грунтовать, он оставляет плёнку, схожую с грунтом

_________________
2131 лифт, муды->шнива L, кик барс, штат, рейлинги, исай, и самая полезная доработка-волговские бибикалки