ну а как вот; у ТС выпуск 2011 поди знай чего ожидать (да еще и с таким трендом на удешевление)


не исключено, поймать только меня нелегко ( я далеко не каждый день на машине; поскольку дом-работа на расстоянии половины выкуренной сигареты пешком)

А на мойках эту смазку не смоют? А то у нас умельцы, тряпочкой двери изнутри протирают и тут же этой тряпочкой могут стекла протереть . Как эта ликвимоли на петлях будет выглядеть, или вообще бесцветная незаметная жижа которая вся внутрь уйдет?

@Choice , Будет видно...не сомневайся. просто предупреждай сразу мойщиков. Ну а так-то если без фанатизма можно и аккуратно замаслить петли и самому потом протереть. Лично я так и делаю. Но судя по твое аватарке первое время на твоем Беляше будет мало заметна, а вот потом когда на нее сядет пыль то да...

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

нереально. попробовал- такая липковатая... хоть ножом соскребай; но бесцветная

@kolebasa , а я то разговор веду за белую, которая с керамикой...кончится тоже такую как у тебя возьму.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

@Мутабор , понял. а я и белую заказал. именно для замков. путевая должна быть (мне так показалась)

Вопрос возможно глуповатый немного) НО все же спрошу. А как именно эффективно смазывать петли? У меня петли нового образца с болтиком фиксирующим ось. В машине 13 года были другие, и я когда увидел новые, думаю ну молодцы сделали что то типа тавотницы. Оказалось тупо фиксатор. Я вот думаю если в это отверстие загонять смазку попадет ли она вверх по оси, через шлицы? Или надо обязательно вынимать ось. Просто чую потом совместить с фиксирующим болтиком геморойно. А просто сверху брызгать вроде как неэффективно, попадет ли внутрь смазка

_________________
Шнива (LE+ 2017г.) и Калина Универсал (норма, 8клоп, 2018 г.)

Были: Калина Кросс 106МТ(2015)>Шнива GLC (2013)>Калина 11176 (2011) > Калина 11174 (2011) > Калина 11173 (2008) > Калина 11183 (2008) > Пятнашака б/у (2007)

@VoFchik , Что-то мне подсказывает, что надо этот болтик выкрутить и вкрутить туда эту самую тавотницу... прошприцевать и вернуть болтик на место... как фиксатор он, на мой взгляд, там нафиг не нужен. Хотя у меня машин 2008 г. и таких тюнингов я не видел, но, думаю, что как-то так.

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

Насчет прошприцевать я тоже думал, но то что он там нужен это 100% Он как раз и есть фиксатор, вкручен в ось. Нижняя часть остается неподвижной.

_________________
Шнива (LE+ 2017г.) и Калина Универсал (норма, 8клоп, 2018 г.)

Были: Калина Кросс 106МТ(2015)>Шнива GLC (2013)>Калина 11176 (2011) > Калина 11174 (2011) > Калина 11173 (2008) > Калина 11183 (2008) > Пятнашака б/у (2007)

Хороший вопрос
Послежу за темой!

_________________
Лучше износиться, чем заржаветь!