из личного опыта
по наследству от тестя осталась Шнива рестайл 2009 г. одна из первых
еще тогда сразу после покупки новой пролили в антикор-центре полностью, в том числе пороги с двух сторон жидким раст-стопом через пробки и дренаж,контролировал самолично процесс
потом уже сами в гараже сняли пластиковые накладки с порогов и промазали их снаружи тектилом для днища
сейчас машине пошел 9-й год (все это время эксплуатировалась в Карелии,соли и реагентов правда почти не видела,хранение в гараже ,правда сыроватом в межсезонье),дренаж ежегодно прочищался
прошлым летом снова отогнал в сервис,еще раз пролили изнутри пороги раст-стопом
эти летом снимал на даче накладки порогов - следы поверхностной коррозии обнаружил только на нижних частях отбортовок задних арок,где идет пескоструй - там зачистил,обработал преобразователем,загрунтовал,подкрасил и промазал тектилом.
а металл порогов под накладками и слой самого антикора на них - в первозданном состоянии,но тем не менее промазал еще раз

_________________
2009 Chevy Niva L - продана
2008 Jeep Wrangler JK 2.8 CRD / 2009 Ford Mondeo 2.0 TDCi

Пушсалом залей

скажите, эти места у всех проблемные или нет? в этом году летом обратил внимание на вздутие краски, как мне потом сказали что там ржавчина. Я зачистил, закрасил (там видна красная краска в этом месте, оригинального цвета сперва не нашел, потом уже когда нашел сверху ей прошелся немножко.) Машине 5 лет. И если тут пошло вздутие, то обязательно, что пороги уже в плохом состоянии или это не зависит друг от друга?

Надо снимать пластик и смотреть что внутри. Скорее всего порог замят. И внутри тоже уже всё ржавое.

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

@beeb ,
у меня на почти уже 10-летней ничего подобного нет
если не первый хозяин,то выше правильно сказали ,надо снимать накладки и смотреть
хотя если антикор не делался и пороги не проливались им раз в 2 года,а также не чистился 2 раза в год дренаж порогов
то можно получить и без повреждения порогов сквозную коррозию за 5 лет (было когда-то давно на Волге такое)

_________________
2009 Chevy Niva L - продана
2008 Jeep Wrangler JK 2.8 CRD / 2009 Ford Mondeo 2.0 TDCi

Я хотел сначала границу соприкосновения пластиковой накладки порога на рестайле и кузова отклеить бронепленкой,а на грань порога надеть П-лбразный резиновый уплотнитель,но в итоге просто прокрасил 3 раза границу мастикой Body. Остальную плоскость порогов обработал смесью пушечного сала,масла ТЭП-15 и раст-стопа,как и все дно, а во внутрь порогов залил смесь мовиля и моторного 10w40. Надеюсь,что хватит надолго.

_________________
Niva Chevrolet 2015 - ВАЗ 21214 2001 - Niva Chevrolet 2008 - ВАЗ 21214 2005 - ВАЗ 21214 2001 - ВАЗ 21213 1995 - ВАЗ 21213 1994 - ВАЗ 2121 1988

@bvv83 , хороший подход к вопросу!
я так же отбортовку промазал
но надо иметь в виду что за год она местами протирается (я обновляю ежегодно)
и самое проблемное место это там где стык порога с аркой (под накладкой)
оттуда в первую очередь ржавчина идет,пескоструит даже под накладкой + там скапливается грязь,сыро
по хорошему,надо бы это место закрывать локером,но те что мне попадались это место не прикрывали
ну и пару раз в год прочищать сливы порогов и всех дверей

_________________
2009 Chevy Niva L - продана
2008 Jeep Wrangler JK 2.8 CRD / 2009 Ford Mondeo 2.0 TDCi

Коллеги! Подскажите какой диаметр отверстий в пороги из колёсных арок?