Подскажите новый капот взять где лучше (интернет магазин) или они все одинаковые с одного производства? Или же отличаются типа оригинал и не оригинал?

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Эка ты...... Оригинал - чего?
Я дверь задка взял, а потом и капот. (для нивы 214). Дверь седня отрепетировали. Сделана четко, но в некоторых местах толстовата, некритично, и всетки хочется поставить дополнительные пластины, шайбы, распорки. Ибо - как-то непривык.
В понедельник капот буду выставлять.
Такта дверь - все в размер, просто кузов, видимо, кто-то уже выправлял, и , как и следует понимать - с кривыми руками там лазили. Лучше бы ващще ничо не делали.
Но победили малой кровью. В одном месте - у фонаря, зазор будет чуть больше. Не 5 мм, а 7. Но, так если подумать - не Майбах, сопсна......

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Все кузовные детали из под одного штампа, что и на конвейер . На работе штампы делаем, их цена и сложность недоступны мелким производителям. Для изготовления требуются огромные, точные станки с ЧПУ.
Есть небольшая вероятность, что списанные штампы , кто то приобрёл и штампует, но тогда им нужен огромный пресс и постоянно его перенастраивать под разный продукт, что нереально и дорого.
На заводе всё настроено, сунуть лист - есть деталь, секунды. Приобрести оптом не проблема.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Понял, т.е. то что ставят на заводе то и продают в розницу в виде запчастей, ибо наладить производство кузовщины дороже чем купить с конвеера и если пишут что катафорезное покрытие оно везде.
и тут
https://motorring.ru/product/947-kapot- ... vrole-niva
и здесь
http://dta63.ru/katalog/kuzovnye-detali ... -cena.html
ибо оригинал и с одной "бочки" и вариант попасть на типа новый, а пофакту с разборки минимальный.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Здесь нельзя ничего гарантировать, что закупили продавцы, неизвестно. Ведь можно купить просто штамповку, изделие прессового производства, оно ведь дешевле будет, если катафорез не делать.
Штампы заводские, это наверняка можно сказать. И да, есть ещё брак, зачастую не существенный, который на конвейр не прошёл, по тем или иным причинам.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Одним словом лотерея, и никто надежного продавца (магазина) не знает. С другими запчастями в какой-то степени проще. Карданы СиМ там есть свой магазин. СЭВИ та же "петрушка" заказ напрямую. А тут по кузовщине "прямых" магазинов нет. Как в принципе у всего АвтоВАЗа.
Ценники в этих магазинах ну ооочень сильно отличаются от 13500 до 23000 и все оригинальный и окрашенный

Добавлено спустя 22 секунды:
Спасибо, всем.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Если по твоим ссылкам, то не очень: в одном 22500 окрашенный, а в другом 19290 +окраска 4200

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Это только пример, их в интернете много "Моторинг" там 13500 но уточнить цену просят.
Чувствую все это фигня, лучше взять неокрашенный и покрасить у того кто красил мне авто.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

это прям 100%. Все, что продается уже окрашеным красится самым бюджетным материалом, без подготовки. Облезает за год.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@Glu777 , огромное спасибо. Ну, не покупаю я для неё каждый день такие запчасти, для меня это тёмный лес, и влететь не хочется ибо не копеешная она (запчасть) для меня.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru