фильтр салона реально надо менять тыщ через 5-7, к 15 тырам при которых его вроде как надо менять, он будет забит полностью, зимой можно и пореже.

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

Вот блин : спасибо буду смотреть.

_________________
[url=http://s-u.su][img:a2fd0d7c63]http://s-u.su/s/av4ygkjm.png[/img:a2fd0d7c63][/url]

вот и у мня сгорел этот предохранитель, машине 5 мес. 7000 тык пробег, вент не выключался, но один хрен не срок, да были отзвуки от вентиля скрипучие быстро исчезающие, лечились второй скоростью тут же, и больше не появлялись. И тут на улке потеплело до +10 и запах паленой проводки тутже наступил. С удивлением узнал что мотор у нас на втулках, я думал как на десятке подшипник, ошибался, видимо для снижения шума так сделали, десяточный всетки шумнее работает, но он и 5 лет меня не беспокоил поломками в отличии от нивского. Вобщем снял я допрезистор о обнаружил там предохранитель на 115 градусов цельсия! Тут писали что мол 167 и 150 бывает, вот не ожидал 115, вобщем заменил я его на 167 С 10А, пока работает. Мотор выкрутил повращал, еще вертится, но к лету надо помазать, туговато, выбег совсем плохой.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

ego, лучше не тяни со смазкой движка, по сухому если будет долго вертеться то на валу могут задиры образоваться. Потом уже и смазка не поможет.

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

Где-то читал, что шнивский мотор печки бывает и на подшипниках.
Через крыльчатку моторчик не смазать, там внутрях как конус из пластика. Снизу можно подобраться к нижней втулке, а если скинуть мотор и разобрать, то и щётки заменить несложно.

Плавную регулировку печки колхозил на грузовике Nissan(модель не помню, старый квадратный трёхтонник) из блока регулировки яркости от 2106. Ходил долго(но там 24В токи меньше в разы). На жигулятине переделывал всё тот-же регулятор, клал более толстую спираль. С ШИМ трахаться не стал, ибо нефиг, долго и незачем, да и помехи на рацию.

Вместо преда на 15А 150*С паял кусок сварочной проволоки, кстати пред с блока резюков снял всё тем-же паяльником, такое впечатление, что он припаян свинцом. Плавится его пайка туго. Моторчик смазал, теперь живёт и не воняет.

Кстати, есть ещё один такой-же, только мощнее. В доп.резисторе "первой скорости" кулеров. Так-же горит, так-же чинится.

_________________
Главный фрикцион Sachs, задний кардан Белкард-04, передний - СиМ(Когда же ты сдохнешь уже, а?), 29x9.5T R 15" XL Мр-72 на штампах, Волгопружины спереди, Иж-Техно+2" сзади, Anal-100+, пары 3.9, гремящий уже 3 года ШРУС.

И у меня сегодня скорее всего сгорел этот предохранитель. Пропали 1-3 скорость вентилятора, запах паленой проводки. Машине 1 месяц 4200 км. пробег. Вентилятор эксплуатировался только на 1 скорости. выше не включал.

_________________
[img:fb2b76eb83]http://www.autometric.ru/lines/4fd7701888180.gif[/img:fb2b76eb83]

Похоже все мы там будем , хотя это печально так-то :

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

Сегодня ездил к официалам, поменяли вентилятор отопителя в сборе по гарантии. сказали раньше меняли реле перегоревшие, сейчас все в сборе.

_________________
[img:fb2b76eb83]http://www.autometric.ru/lines/4fd7701888180.gif[/img:fb2b76eb83]

Сегодня все как по накатаной, паленая проводка, пропала 1-3, прет ток на прямой 4, парни это вот эту хрень нужно заменить ?

http://niva-chevy.narod.ru/4x4/9-163.html Вот тут он показан на поседнем фото №4 в разделе "Снятие и установка дополнительного резистора вентилятора отопителя"

Я правильно все понял ??? [/img]

_________________
Кварц, L 2010_БК Штат;_BFGKM2 215;_SACHS;_чип Е2;_АНЦ ISAI;_44 РВ, РШ, ГБЦ, болты; 4-2-1;_белкард-04;_пружины Иж-Тех+ амо Tokico газ-мяс;_+фрост;+115А;_шнорк.
[img:42dc1fa6d7]http://content.foto.mail.ru/list/ss-/_myphoto/i-18.jpg[/img:42dc1fa6d7]

Werwolf_32, так-то правильно, вот только в "мурзилке" не правильно нарисовано - снять в сборе мотор с "вентилятором" не получится, а ревизию моторчика делать всё-таки придётся

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард