Если регулятор "в ноги", то через центральные не дует совсем. Если дует, то смотри заслонку и поролон около центрального воздуховода.

Я немного другое имею ввиду. Максимальный напор где больше, через центральные воздуходы или снизу? Я думаю через центральные воздуховоды намного сильнее напор воздуха.
А если говорить в общем, то конструкция воздуховодов у машин могут отличаться, у одних снизу нормально дует и без пружинки. У других и пружинку ставь слабо поможет.
Я сделал простенький вариант, решаемый в течении часа. Мне один товарищ в личку писал где то год назад, как ты сделал. А я тогда еще фото не знал как выкладывать, и на пальцах ему в личке обьяснял. Не знаю понял он что или нет. А сейчас узнал как фото выкладывать, и выложил.

Купил блондинку 2015 года. Первая поездка выявила неприятность с обдувом ноги-стекло. Либо туда, либо туда. Никак среднее положение не поймать. Воздух идёт горячий, но вот распределение никакое. В ноги-боковые стекла замерзают. На стекло-ноги мёрзнут. Издевательство! Всю дорогу крутил туда-сюда.
Вот почитал тему.
Начну с пружинок.
Дальше будет видно.

Добрый день!
Что-то я не понял куда пружинку?
Авто 2015г.

Ты вложил фото заслонки лето-зима, а пружинка ставится на заслонку фронт, т.е. где пластина управления заслонками ноги-стекло, фронт. Саму пластину желательно подпилить и подклеить, как, на форуме есть.

_________________

Если нужно что в ноги сильно дуло делаю как в инструкции которую здесь выкладывали. Регулятор направления потоков вправо до конца, печку на 4 скорость и медленно возвращаю крутилку влево до положения в ноги.

_________________
Броневик Лаура 1958-01

Сюды.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

что пилить и подклеивать, раз уж разобрал пол морды может и пружину впиндорю. Зыыы какой-то кусок паралона вывалился из центрального воздуховода.
Темы с фотками про пружины не нахожу уже.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Не фига не понял за чё там цеплять пружину рукой пробовал шевелить никакой реакции. Может нужно что то отрегулировать.
Сам механизм в положении ноги

Заслонки до конца не закрывается

На четвертой скорости ее поток закрывает, но при меньшей она опять открывается


Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Кусок параллона я так и не понял откуда отвалился
И вроде бы за заслонку ноги-харя отвечает нижняя прорезь та что на фото ниже тросика справа. А там где пружины это заслонка лобовухи.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Добавлено спустя 5 минут 17 секунд:
@Chek_Fedor ,

_________________
RS0Y5-42-02D