@Regento , а какой смысл заливать в "дырявое ведро воду"?

_________________
RS0Y5-42-02D

можешь ты приободрить, че уж)))

_________________
LE, 15 кварц

На счет 25 не скажу, но при +30 у всех шнив с кондиционером так.
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.p ... start=1470

_________________
LE 2013

Тут у меня всё в порядке, я же написал))) хотя нет, помпа качает хуже заводской и от этого присутствует инерция системы в целом, пока условия не сильно жесткие вполне справляется, но на предельных конечно морока, нужно режимы регулировать, гдето скорость сбросить, гдето вовсе выключить кондей.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
913-148-2489. Мою машины на Суворова 107, вопросы по мойке в личку или на телефон, в открытом доступе путнего не отвечу ничего

Деньги есть зло, истребляемое покупкой добра.

Это может быть только если жигулёвская попа вкрячена и закрывает веь вопрос с перегревом. У неё лопасти меньше и соответственно хуже циркуляция.

_________________

@ruins , вот что еще что подумалось - а с вентиляторами-то проблем нет?
У меня то же самое наблюдалось, когда оплавилась фишка одного вентилятора,
и он выпал из работы. Работал оставшийся за всех. И вот да, его одного не хватает.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Может термостат полностью не открывается? Может такое быть? На Москвиче его менял - он не закрывался, когда холодная ОЖ (вода ). Там легко менялся, правда 2 резьбы перерезал, с М6 на М8. Долгий прогрев мотора был.
Работу вентиляторов легко проверить визуально.

Любители прохлады, нужен совет. Надумал я поменять этот гибкий нагнетающий шланг от компрессора. На компрессоре 2 шланга держит Н-пластина. Вопрос - она позволит снять только 1 шланг или надо вынимать сразу оба? А если оба, то искать новое кольцо под 2-й шланг? И вообще - какой порядок действий по замене? Стравливать надо? Как надо сделать, чтобы не было потом мучительно больно?)))

_________________
LE, 15 кварц

Если ты собрался менять прокладку на одном из шлангов, то не обрадую - лучше на 2х сразу, и за один заход. Раздельно это сделать не получится. Фреон стравливать придется в любом случае.
Единственный совет - возможно имеет смысл ехать к заправщикам это делать, т.к. могут твой фреон зачесть, и может получиться дешевле чуток.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

спасибо!
По пластине так уже и понял. Значит следующий вопрос: кто знает артикул колечка со стороны компрессора на нагнетающий шланг? Да, бирок у меня давно уже нет, правильно ли я ищу 2123-8120790-31 для авто 15?

АПД
21230-8120790-31-0 трубка (нашел)
212308120802000 кольцо (дюффсит аднака)

_________________
LE, 15 кварц