Это работа алгоритма охлаждения. Если давление в магистрали ВД выше 1600 кпа, то они включаются на мах. Зависит больше от кол-ва фреона и температуры воздуха и - никак не зависит от температуры двигателя.

Меньше хладогента, выше давление?

Нет. Не важно сколько фреона заперто в сосуде. При одной и той же температуре его давление
будет всегда одинаково независимо от количества.

вкл выкл на макс скорости

А вот с ростом температуры картина уже будет меняться.


Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Но работа кондиционера - это динамический процесс. поэтому будет все иначе, чем в покое.


Добавлено спустя 6 минут 45 секунд:

зависит только от давления в магистрали ВД. стало выше 1600 кпа - включился мах режим.
стало ниже 1600 кпа - перешел на первый режим.

Подскажите, компрессор будет включаться если нет фреона ?
Не совсем по теме т.к. авто Калина.
Позавчера все работало нормально.
За бортом +34.
Вчера перестал дуть холодным. Сам сегодня попробовал погонять на ХХ. Заслонка закрыта. С дренажной трубки капал конденсат, нижняя трубка раскаленная, верхняя теплая. А из воздуховодов еле-еле прохладный воздух. Минут 10 погонял, конденсат перестал капать.
Что может быть ?

За бортом +34.