Можно проверить так. Прогреть хорошо машину вместе с салоном. Лучше до включения калсонов. Кодей не вклються если в салоне будет меньше +19. Потом включить кондей. Должен произойти скачёк по напряжению (смотреть на вольтметр). Открыть капот посмотреть на эл. муфту компрессора вращается или нет. Можно попросить кого нибудь по включать кнопку несколько раз. А сам наблюдай за муфтой компрессора. Если включается -разницу увидишь сразу. Если вращается ,то потом трогай руками трубки . Идущая от компрессора к радиатору кондея и трубка от осушителя в салон должны быть горячими. А трубка из салона к компрессору -холодной. Удачи.