alextram, я снимал эту панель летом. Она и не клеится. Конечно особо не обращал как плотно резинка прижимается к стеклу. Снял-поставил. Но в салоне сухо.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

LыSыЙ,
Привет! Я тебе уже говорил, что НЕ должна (не приклеивается)! Да, прижимается плотно, но точно не из - за нее течет!

alextram,Короб воздухопритока к кузову лепится на несохнущем герметике. Возможно его не доложили.
Больше там дыр нет.

Другой путь воды - как у меня был - можешь поискать в поиске по сайту (я уже не помню куда кидал отчетик... : И вообще - воспользовавшись поиском уже бы читал много интересного, а не ждал, когда кто то ответит). Но у меня текло по стойке. Короб был под подозрением, но оказался нион.
Пысы. Я полтора года искал течь и в итоге таки пришлось разбирать весь салон : : :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Прошло уже 9 лет, а проблема всё та же. Литься стало чаще. Может и не через вентилятор, но капает из венткороба над ногами переднего пассажира. С тех пор уже не одно лобовое поменяно, ну не могут же каждый раз клей плохо мазать (если это лобовое)? Теряюсь в догадках. Нет ли у кого-нибудь новых идей?

Помню мучился с тем-же самым.Машину брал 2008 года в 2017 году. Бывало дождь пройдёт, вроде воды на пассажирском коврике нет , а трогаешься и аж ручей льётся. В сухую погоду воду на лобовое льёшь ,пока разбираешь , нигде следов воды уже нет. Даже на лето ковры снимал , сушил , и заодно пытался отследить откуда льёт.
Так что я сделал (по истечении года поиска причины), что-бы проследить путь воды с улицы на коврик....
Купил банку гуаши ( грамм на 500 , но использовал не всю) , развёл водой в какой то ёмкости и шарахнул на лобовое.
Дальше по фото будет понятно(они в альбоме - кликабельно).











Не знаю , та-же у тебя причина или нет (вода проходила через герметик на котором сидел короб фильтра), но ответственно заявляю - способ диагностики работает. Замена герметика , и проблема ушла.

_________________
Дороги нам совсем не нужны , а очень даже вредны !© к/ф "Монах и бес" 2016 г.

Снял жабо, корпус фильтра промазан капитально, на первый взгляд. Да сам же ведь и делал. А вот куда эта дырочка ведёт? Вода туда по-любому попадает, она ничем не закрыта.

@alextram , ЕМНП, эта дырка ведёт к соответствующей стойке кузова и попадающая туда вода стекает внутрь. Наверняка многие видели ржавые потери на стойке, когда шумку отодвигали. Если ошибаюсь, поправьте, знатоки.

то, что его снаружи обмазали как прости меня господи - не значит, что загерметизировали стык...

Эти отверстия, с обеих сторон, у всех есть, но не у всех вода в салон льется.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Ну дык не просто снаружи, всё откручивалось, снималось и сажалось на герметик.

Пока самое большое подозрение на вертикальную пластиковую панельку (прикрученную к жабо перпендикулярно) под крышечкой для доступа к фильтру. Она должна прикрывать отверстие фильтра сверху, но возможно, по факту смещена относительно него. Буду проверять.

Сразу не обратил на это внимание. У меня как в стоке был, так и есть, дополнительно не мазал. Фильтр меняю приподняв жабо.
Может вскрывалась крышка в жабо для смены фильтра и потом плохо проклеили?

_________________
L-ка сентябрь 2010г.