@Captain , да и пытался доказать обратное, вроде как какойто гугил спёр твои посты

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Ну и страсти тут
Раздобыл медный радиатор от классики (2101-2105) в очень хорошем состоянии. По габаритам есть изменения, но нужно тогда менять низ печки.
Вопрос: - Кто чем клеит или ранее паял пластик? Буду медь ставить.

Всем добрый день! Шнива, 2016 год,кондиционер, 53000 км, у меня с салона. С новья 2 р. в год проверяю пробку расширительного бачка (чтоб не больше 1,0 атм), 2 раза менял тосол (желтел). В эту зиму стал быстро уходить из расширительного бачка (от макс. до мин. - за неделю стоянки в гараже (пол такой что а). жидкости уходят, б). когда зимой машина въезжает-везде лужа, но, вроде откуда-то снаружи все-таки подтекало, хотел на весну решение вопроса оставить). Сегодя заметил еще и под съемным (глубже не лазил) ковриком с водит. стороны мокро. Попробовал на вкус - еще и сладко. причем в центре коврика. По краям - вроде сухо. Что? Откуда? То, что обсуждается в этой теме? За что??? Помимо всего прочего под салонным ковром потоп? Заранее благодарю за ответы!

Скорей всего - да. Разбирай и смотри. Сразу переделывай так, чтоб радиатор печки вытаскивать в водительскую сторону.

У меня тоже течёт радиатор печки с февраля, кладу под коврик впитывающую пелёнку и понемногу доливаю антифриз. Тоже непонятно откуда течь. Под ногами сыро, но под радиатором ковёр сухой. Радиатор Приоровский уже куплен, жду тепла. В зимней одежде туда даже с какой то матерью не залезть !

Цитата стр.29:

А нештатный жгут от штатного как-то выделяется? И каким образом сращивать перерезанные провода? Нельзя ли установить какой-то разъём?

@Carrier , скруткой и термоусадкой. Разъём можно сделать, но это не проще.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain , Саня, я так и думал, ещё вроде гильзы на скрутку натягивают до термоусадки. Однако жизнь показывает, что в дальнейшем возникает необходимость заново всё разбирать и собирать

Возникли следующие вопросы:
1. При разборке тройник, который идёт с печки на воздуховоды к задним пассажирам, легко снимается? Вроде как он плотно сидит и необходимо снять сами воздуховоды, но никто этого не делает.
2. В отчёте на Drive, который упомянут в самом начале темы её автором, после отпускания рулевой колонки на пол, этот товарищ (который с Drive) также откручивал 4 болта М10 (вроде), которые цитирую "Нижнее крепление усилителя панели к кузову, прямо над рулевой колонкой, 4 болта" (там есть фото, эта цитата прямо над этой фотографией). Только ни автор темы, ни Саша Капитан про это совсем не упомянули. Дело в том, что к двум из этих болтов у меня прикручена ответная (гнездовая) часть механического блокиратора руля, болты эти у меня поэтому со срывными головками. И видно, что их уже откручивали зубилом наподобие как при снятии рулевой колонки, это мне печку 7 лет назад меняли в дилерском сервисе (сейчас его уже нет). Так вот вопрос надо ли откручивать? (сам думаю, что придётся, так как тогда звонили с сервиса и спрашивали сам замок для какой-то регулировки, видимо настроить совмещение как сейчас видно)
3. И цитата автора с 1-й страницы темы:
"ж) корректор фар: с коричневым проводом - справа, с красно-серым проводом - слева;
з) еще одна колодка включения аварийки;
и) откручиваем болт минусового провода и снимаем, можно это сделать перед снятием усилителя панели;"
Вопрос: где этот болт находится?

Нелегко, но снимается. За счёт пластичности воздуховодов. Это надо в помещении делать, при плюсовой температуре. Я не помню, вроде начинал с правого, вытаскивал его, поддев плоской отвёрткой.

Мог забыть, писал по памяти.

Колпачковая гайка "массы" расположена на шпильке, торчащей назад, в ногах водителя, у левой стенки кузова за блоком предохранителей. Достать можно головкой на 10 с удлинителем длиной примерно 30 см.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij