Я люблю баню, каждую неделю топлю, сижу, лежу, потею, выйду - чай пью. Хорошо... Я люблю водить машину, скоростную, послушную... Как дашь иной раз 100 в час... Или в полчаса... Не-е-е, в час конечно, в полчаса нельзя, права отберут... Если увидят... В общем, я эти два удовольствия не смешиваю. Видел как-то мобильные сауны, но сауна сзади за кабиной, и водила из-за руля выходит... Коротко говоря если не *у нас культурный форум*, то режим помощи системе охлаждения включением печки исключительно аварийный. Был я как-то беден, и была у меня старенькая машина, на облуживание денег не было, ОЖ старая, такая же, как и машина, а морозец бал градусов 30. Поехал я, стало быть, по неотложному делу, смотрю, температура поползла за сотню к 110, я окна приоткрыл, кран печки открыл полностью, вентилятор на третью последнюю скорость, прямую передачу, скорость 70 и пошла родимая температура вниз, даже двигатель не подогрел. Но вот чтобы не для спасения двигателя, а сделать ему приятное... Сильно на любителя. Я пас.

_________________
Labor est etiam ipse voluptas, как говаривал смит анкл Степан.

Рыболов писал:
А по поводу отвода горячего воздуха от радиатора отопителя - ну вобщем наверное должно работать - обдув крутилкой на фронт ( в морду ) закрыть центральные дефлекторы и приоткрыть передние окна.

Попробовал….
Остановила ГАИ – Вы пьяны!
Я говорю: - С чего Вы взяли. Я не пью.
-А почему Вашу красную морду видно за 250 метров?
Я объяснял, как мог… Короче, отняли гранату машину, послали домой.
Да жарковато. Кстати, замечено печку включить надо на самые малые обороты (1) и главное заранее при(90) если включить уже после нагрева, то малыми оборотами не обойтись и температуру сбивать намного тяжелее, чем предотвратить нагрев (вот в жигулях же болтается постоянно вентилятор, и нет перегрева, надо было придумать такую дурь: сделать для джипа волнообразное охлаждение, для джипа, который должен ездить на низких передачах!).
По прежнему призываю механиков к разработке временного (съемного) отвода потока (мне кажется лучше из-под ног) с помощью пластиковых труб или шлангов наружу.

Что бы просто не починить систему. Нормально венты же справляются. Может радиатор поискать какой получше, может не штатный. Ну а какие то трубы под ногами это нелепо.

_________________
безшнивный)

Какое это имеет значение для герметичной системы охлаждения?

Да, теплоотвод от радиатора хуже за счет разреженности воздуха, но внутри герметичной системы пофиг какое давление снаружи...

Чисто" за потрепаться", так ли уж и " пофиг"?

@ВВА , может я и ошибаюсь

А, не важно...

Тока я не понимаю, какого...
Известный способ спасения ( лет двадцать, только по ниве, а если по жучке,
так вообще, без счета,) решили вдруг в конструктив СО реализовать?

ВВА.

Если по делу, так эту тему вообще снести надо в мусор и спалить, как и некоторые другие (дикая вибрация на холостых.), чтобы не засорять форум (всякой непотребщиной).
Ввиду полного отсутствия практической и исторической ценности.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Может быть.

Поддержу.
Зачем собирать всякий глупый мусор на форуме?

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018