a.borisoff, Привет! На не лифтованый рейсталинговый шевик колеса 215-70-16 с дисками 7j и вылетом 20et будут при повороте колеса сильно цеплять нижний угол бампера. Проведено личным опытом. Ставил бриджстоун 215-70-16 на диски с j7 и вылетом 22et. :

_________________
РШН 2014 серебро GLC, АНЦ ИСАЙ,пружины РЕЙД-Т,аморт-ы Tokiko,215-70-16 BFGoodrich All-Terrain T/A

serega-ejik, Спс за ответ...
А 215/75/15 с 20 вылетом есть надежда, что не будут цеплять?

a.borisoff, Боюсь, что тоже будет! Там разница в диаметре 3 мм. Хотя сам не пробовал. Надо поспрошать у тех кто такой размер юзает : .

_________________
РШН 2014 серебро GLC, АНЦ ИСАЙ,пружины РЕЙД-Т,аморт-ы Tokiko,215-70-16 BFGoodrich All-Terrain T/A

Я на этот вопрос ответил, зависит от машины... В бертоновском обвесе при ет 20 будет цеплять расширители задних арок, ну и угол переднего бампера, но бампер легко дорабатывается строительным феном или ножом, а с расширителями будет сложнее. Если машина дорестайл цеплять ничего не будет. У меня шнива рестаил, зимние колеса 215/75/15 ет40, цепляли передний бампер, сзади ничего не цепляют, летние 215/70/16 ет35, цепляли передний бампер, изредка цепляются за задний левый расширитель(просто забил, меня не напрягает), передний бампер немного доработан с помощью строительного фена и сейчас колёса за него не цепляют. И ещё, шины одного типаразмера, но разных производителей могут отличаться по фактическому размеру.

Спасибо... Понято... Будем лифтоваться и ставить Борю Федоровича 235-го...

Коллеги, не поделится ли кто информацией.
Есть ли успешные попытки установки резины 215/70R16 на машины 17-19 годов выпуска, без лифта и допила?

_________________
Действия профессионалов - можно предсказать, но мир полон любителей...
УАЗ Патриот, 2011, Iveco F1A, малость доработан;
ШНивка, 2018, LE+, пакет LSGA CT94 -> CT105, по-тихоньку дорабатывается...

В этом размере (215/70R16) у меня и зима и лето, на машине 19-го года. Правда у меня была сразу замена всех пружин на +30мм. и замена колесных дисков на ЕТ-30, но эта замена не влияет к этому размеру шин. Короче, все хорошо и даже без намеков на цепляние, т.к. ещё по 25 мм. запас есть. Так что 215/70R16, можно считать заводским размером, где даже спидометр показывает скорость немного меньше от действительной, т.е. в минус 1-2 км. по сравнению с GPS.

@Юрий100 , спасибо за информацию.
У меня - 18 год, в подвеску лезть пока - не хочу. Вот и интересуюсь.

_________________
Действия профессионалов - можно предсказать, но мир полон любителей...
УАЗ Патриот, 2011, Iveco F1A, малость доработан;
ШНивка, 2018, LE+, пакет LSGA CT94 -> CT105, по-тихоньку дорабатывается...

Шина 215/70, Диск 7"х16" ЕТ=40 - пришлось сразу подрезать уголок бампера снизу спереди.
По результатам поездок по каменистой пересечёнке - доставало и скребло подкрылки вверху, и спереди и сзади.
Спереди сделал микролифт 10 мм.
Сзади исправил (увеличил) среднее положение увеличенной проставкой над пружиной, но на предельных ходах - всё равно достаёт подкрылок (надо и там лифтануть на 10 мм).

Понятно.
Спасибо за информацию.

_________________
Действия профессионалов - можно предсказать, но мир полон любителей...
УАЗ Патриот, 2011, Iveco F1A, малость доработан;
ШНивка, 2018, LE+, пакет LSGA CT94 -> CT105, по-тихоньку дорабатывается...