Вот занимаюсь выбором к покупки резины на зиму и задумался, замечал и ранее, что существет специальный тип шин 4х4. Например зимния: Continental есть легковой winterviking1(шип), много других без шипов, а есть Wintercontact 4x4 (нешип) и Icecontact 4х4 (шип) - последнего в нашей размерности не видел. Так же Bridgestone идет такое выделение 4х4 Winterdueler (нешип).
4x4 дороже процентов на 25-30.
Имею вопрос к ветеранам езды на внедорожниках. В чем принципиально различие между этими типами шин и какие практические выводы для выбора покупки?

Заранее благодарен!

_________________
Do they take me for a simpleton?

Я думаю, там упроченная боковина и еще чего-нибудь.

В принципе, все правильно.При их создании учитывается, что машины будет ездить не только по асфальту. Боковины точно усилены. Затем определенная размерность в сторону увеличения высоты резины. При выборе резины на зиму, ИМХО, не принципиально. Но совсем низкопрофильную ставить не рекомендую.

VladimirKeyton! Не могли бы Вы разъяснить, подходит ли на зиму Wrangler 205-75-15, M+S.

я себе (на машину) хочу поставить викинг 3 (нешипованная), а на счёт 4Х4, то думаю её не можно ставить, так-как у нас ведь не постоянно 4Х4

_________________
_____________________________

если нигде не задевает, то подходит :

_________________
_____________________________

Чо?!

Лесоруб, А почему она должна задевать(размер наш)? Я спрашивал, подходит ли на зиму Wrangler 205-75-15, M+S.

там было "можно не ставить", а "не не можно ставить"

це я, только забув войтить як положено

_________________
_____________________________