Дорогие форумчане. Я, как и многие, на форуме, "счастливый" обладатель шипованной резины, Амтел Нордмастер. хочу немного предостеречь Вас. ЛЁД ОШИБОК НЕ ПРОЩАЕТ ! Наступила зима, появился первый лёд, особенно перед лежачими полицейскими. ДРУЗЬЯ, МАШИНА КАТИТСЯ, КАК НА КОНЁЧКАХ. Амтел или какая другая резина, неважно. Лёд есть лёд. ОН КОВАРЕН.
Амтелка, хоть и не плохая резина, но на льду она ..........
В снегу и бездорожье, равная другим фирменным.
Даже Нокиа, самая передовая резина не спасёт Вас от Ваших ошибок.
Шипованная резина не сможет заменить Вам мозги, только мозг способен правильно оценить дорогу и дать указание рукам и ногам, как правильно управлять - Шипованной резиной.
Будте осторожны на дорогах. Наша жизнь и жизнь близких, а так же жизнь окружающих - в наших руках.

УДАЧИ!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Жендос1, спасибо Жень, мы постараемся....

_________________
"Это невозможно"-сказала Причина.
"Это безрассудно "-заметил Опыт.
"Это бесполезно"-отрезала Гордость.
"Попробуй..."-шепнула Мечта...

Жендос 1 - Зима однако

Вот и Я выехазжал от гаража на обычно скорости (~20км/ч) (приличная для того поворотика)... Под колесами "асфальт" (выглядел именно так)... Только руль повернул (чуть-чуть, но резко ) и передняя ось заскользила, траектория стала прямой... Начал тормозить и... легонько так уперся в бордюр...
На этом месте дворники всегда чистят снег, но летом после дождя там лужа...

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

Котяра, Сообщения: 4444 !!!!!!
Поздравляю с круглым кол-вом сообщений!

_________________
"Кто говорит, не знает, кто знает, не говорит." - древняя китайская мудрость.

Ну робяты думаю енто не новость,но если кому подмогнет буду рад :
1 Остерегайтесь мостов и мосточков они самые первые промерзают!
2 Перед каждым светофором и где народ начинает тормозить будет ледок и причем хорошо накатанный.
3 Остерегайтесь остановок общественного транспорта тама усегда лед!
4 Спуски и подъемы если не посыпанны тоже лед
5 Будте бдительны и осторожны самое енто главное ИМХО.

НУ ,а что я упустил думаю форумчане дополнят благо у нас народ отзывчивый и доброжелательный.

_________________
Jeep Grand Cherokee wk2

Может кому пригодится. На укатанном снегу или просто на льду, ПРИ НЕБОЛЬШОЙ СКОРОСТИ, во дворах, например, я практикую таой прием: нажимаю на тормоз легонько перед поворотом, колеса передние блокируются, машинка едет прямо, как по рельсам. выворачиваю руль и перед створом поворота тормоз отпускаю. Машинку переставляет на новую траекторию очень уверенно. Но потренироваться надо обязательно на просторе гденьть

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]

Недавно попала в руки статья из "За рулем" о тесте зимних шин. И хотя объективность данного издания уже давно под вопросом, но все-таки результаты интересны.
Колеса были представлены размерности R13 от различных производителей. Россию защищали Амтел Нордмастер и Кама (индекс не помню). Так вот Амтел проиграл всем зарубежным аналогам и Каме по одному очень важному параметру, а именно устойчивости на гололеде. Причина банальна, очень глубоко сидят шипы. Вылет шипов у Амтела 0,5-0,8 мм, в то время как у победителя теста - Нокии Хакапелиты 2,5 мм!!!
По всем остальным показателям шина от Амтел была на уровне импортных аналогов. Испытатели сделали вывод, производителю необходимо изменить технологию ошиповки и сами шипы чтобы из аутсайдеров вплотную приблизиться к лидерам, т.к. потенциал у колес хороший.

ps. А Кама в том тесте опередила Амтела только из-за одной маленькой хитрости По европейским нормам на шине должно быть не более 90 шипов, все импортные колеса именно по столько и имели. Амтел был ошипован солиднее, в 98 шипов. Но ему все равно было очень далеко до Камы с ее 190 (!!!) шипами. Взяли не качеством а количеством.

_________________
Пузотёр MMC Galant 2.4 MIVEC (4G69)

Я достаточно внимательно читал "За рулем" про тесты зимних шин и не за один год. Напросился интересный вывод : то. что написано про шины одной марки на 13" в большинстве случаев не соответствует для шин более большего диаметра. засек на примере ярославского Медведя, когда выбирал себе резину еще на Ниву. На 16" показали более лучшие результаты, чем на 13" -тесты были в разное время. И еще -посмотрите внимательно не только то, что пишут в итоге, а и то, что дают в таблицах - разница в результатах, как правило мизерная. Это значит, что различия будут чувствоваться только при экстремальных ситуациях и тогда же и будут сказываться преимущества. Вывод -не надо уповать на марку - на любой резине надо быть просто осторожнм, иметь дополнительный запас "прочности" и не доводить ситуацию до экстрима -сбросить заранее скорость, заранее притормозить, не делать резких движений рулем, педалью газа или тормоза.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

А не думал ли кто записаться в зимнюю школу вождения? Как вообще относитесь к этому варианту?

_________________
Та и ладна...
у007ха 66 =)