Столкнулся с загадкой - два колеса (континенталь шипы) сдулись довольно прилично, заметил увы не сразу. При проверке дырок не обнаружилось, погрешили на ниппеля (понтовые такие, никелированные, большие - поставуили на шиномонтаже при установке на диски). Заменили один ниппель, поддули оба колеса - но и первое, и второе колеса через пару дней не проявили тенденции к сдуванию, т.е. эффект исчез.
Но та же история обнаружилась и на других колесах - сразу три Гиславед Нофрост3. Другая машина, стояла во дворе, почти "подснежник", используется мало. Конечно, возможны шутки пионеров - но колпачки на месте.
Теряюсь в догадках, или совпадение такое...

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

vashper, а чё тут удивляться то ???? От морозов естественно - сдувается : У меня после сильных морозов тоже такое наблюдалось . Недели две назад подкачал и всё в норме :

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.

у кого машина долго стоит и не ездит,при сильных морозах колёса могут спустится..(у знакомых на работе спустило у трёх машин,кто не ездит!)

блин у меня на скутере переднее спустило,сегодня вытащил камеру вроде нормальная,поставил обратно и накачал.видимо по тем сильным морозам стравило

У товарища Хонда в морозы простояла - все колеса спустили. Отсюда вывод - МАШИНА ДОЛЖНА ЕЗДИТЬ, в т.ч. в морозы! Тогда и спускать ниче не будет!

Вчера заправлялся, решил колеса проверить - одно было 0,8 : и ездил как то. :

_________________
продолжение следует...

IGOR_V, а температура какая была на улице при проверке колёс???

Аналогично и у меня из трех спустило в мороз одно. Подкачал -все в норме и не заморачиваюсь-в гараже сказали норма!!!

_________________
Omnes salvos volumus! Желаю всем здоровья! Москвич 412; ВАЗ 2115; Шевроле-нива в комплектации L; Шевроле-нива в комплектации GLC; Volkswagen Tiguan 2.0 TSI Track&Field АКПП

при нагреве - тела расширяются, при охлаждении сжимаются.
если у меня при 0 град. 2,4 атм, то при -20 град - 2,0-2,1 атм.

А если колеса изначально при +20 были накачены, то при -20 воздух сильно сожметься и возможно стравливание воздуха через обод, на бескамерных - особенно, и как раз на стоянке. Еще зависит от объема покрышки.

я обычно отслеживаю давление при смене темпеатуры (зимний буран очень чувствителен в давлению), но также нужно учитывать, что при движении колеса нагреваюся. К примеру, проеду от гаража до дома (4 км где-то) и проверю, при необходимости стравлю (как сегодня) или подкачаю, не каждый день, а при больших перепадах температуры. Манометр есть не только на насосе, но и отдельный, с небольшой трубкой, очень удобно.

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT

При сильных морозах, очень частое явление сдутие колеса, как правило травит по диску. Ну ессно перепад температур.

_________________
К301УН72