ИМХО,идиальный вариант -кованные диски от ВСМПО,есть три модели со штатным вылетом.Проблем с гарантийкой небудет,дольше будут ходить подшипники и подвеска.
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Литые диски с ET 0 http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=56&t=11353 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Djim [ 28 фев 2006, 21:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Литые диски с ET 0 |
Вот купил литье 7 с вылетом 0 ,а после прочитал ,что это тяжеловато для ступичных подшипников . Прошу отозваться тех кто уже ездит на них или ездил и хочу узнать на сколько этих подшипников может хватить и как дорого производить ремонт ? И еще с гарантии меня снимут на какие узлы или вобще на все (кроме электрики) ? |
|
| Автор: | ZАЙКА [ 28 фев 2006, 21:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Djim, еЗЖУ НА ТАКИХ КАТКАХ С мая месяца. До сих пор никаких свистов и хрустов в ступице не выявлялось! |
|
| Автор: | туборг [ 28 фев 2006, 21:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Djim, с гарантии скорее всего снимут рулевое управление, переднюю подвеску, переднийи задний мост. про подшипники думаю что это ерунда, а на рулевую нагрузка действительно возрастает, т.к. меняются углы установки колес |
|
| Автор: | Djim [ 28 фев 2006, 21:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
туборг, Ну так это почти вся машинка : дык просто жалко теперь такие деньги выкидывать 12000 деревянных ,а что посоветуете зделать ?И еще поконкретнее про рулевую нагрузку не могли бы дать ссылочку ,что сней присходит? |
|
| Автор: | туборг [ 28 фев 2006, 21:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Djim, при посешении дилери менять колеса : |
|
| Автор: | ILYN [ 28 фев 2006, 22:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ИМХО,идиальный вариант -кованные диски от ВСМПО,есть три модели со штатным вылетом.Проблем с гарантийкой небудет,дольше будут ходить подшипники и подвеска.
|
|
| Автор: | Ed [ 01 мар 2006, 00:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: т.к. меняются углы установки колес
с чего это они вдруг менятся должны? |
|
| Автор: | ZАЙКА [ 01 мар 2006, 01:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да , нагрузка на подшипники увеличивается. Даже при лифте кузова изменяются углы наклона шрусов. Все рычаги работают в обычнос положении. Если не прав, то поправьте! |
|
| Автор: | Ed [ 01 мар 2006, 02:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: лифте кузова
Путаешь с лифтом подвески (лифт кузова на ниве не возможен из за отсутствии рамы  ). При лифте подвески нижний рычаг работает в ином положении, а положение верхнего обычно частично или полностью компенсирется проставкой под шаровую.
|
|
| Автор: | Djim [ 01 мар 2006, 21:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Но все таки у кого то были тяжелые последствия ? Просто у нас ездит почти на таких половина города ( ну может четверть) , а у девяток и десяток какой вылет норма ? |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|