Ну это конечно да! : А вдруг:
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Непонятки с направленным рисунком протектора http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=56&t=11404 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | serg_ch [ 24 ноя 2006, 09:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Непонятки с направленным рисунком протектора |
Hi, ALL! Тут в соседней теме по разноцветным меткам на шине была дана ссылка на сайт. Покопавшись на нем, нашел ссылку на сайт с информацией о типах рисунка протектора. http://www.starcorussia.ru/info/15.html Так вот, из этого описания следует, что на свободно катящихся калесах, шины с направленным рисунком надо ставить наоборот. : Цитата: Протектор для сцепления является направленным, это надо учитывать при монтаже на диск. К примеру, направление движения на приводных колесах должно быть направлено в одну сторону - для обеспечения нужного уровня сцепления. В то же время, на свободно катящихся колесах протектор должен смотреть в противоположную сторону.
Первый раз такое услышал. И хотя к ШНиве это не относиться, кто-то может прокоментировать: Why :?: И, кстати, что такое шины OTR? |
|
| Автор: | nicksw [ 24 ноя 2006, 10:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
serg_ch, не забивай себе голову, это все про шины к крупной строительной технике типа Белазов. Нам эта информация лишняя, разве что для общего развития... Есть стрелка на шине - значит рисунок направленный, ставим соответственно. Если есть на боковине надпись типа outside - шина монтируется этой надписью наружу. Нет стрелок и надписей - ставь как душа пожелает. |
|
| Автор: | serg_ch [ 24 ноя 2006, 10:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну это конечно да! : А вдруг: |
|
| Автор: | EAV [ 24 ноя 2006, 10:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Непонятки с направленным рисунком протектора |
serg_ch писал(а): Цитата: Протектор для сцепления является направленным, это надо учитывать при монтаже на диск. К примеру, направление движения на приводных колесах должно быть направлено в одну сторону - для обеспечения нужного уровня сцепления. В то же время, на свободно катящихся колесах протектор должен смотреть в противоположную сторону. Первый раз такое услышал. И хотя к ШНиве это не относиться, кто-то может прокоментировать: Why :? На ВАЗ 21063 передние колёса обычно ставил в обратном направлении, но один раз поставил в прямом - разницы не заметил ни по снегу, ни по льду. |
|
| Автор: | san [ 27 ноя 2006, 21:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
serg_ch, ставь по стрелке и не морочь людям голову : |
|
| Автор: | CATAHEHOK [ 27 ноя 2006, 22:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
serg_ch, Цитата: Так вот, из этого описания следует, что на свободно катящихся калесах, шины с направленным рисунком надо ставить наоборот.
вот ты и переставляй их наоборот на ходу...по мере свободного кочения автомобиля....и обратно когда он останавливается или ты включаешь передачу....рисунок протектора разрабатывают умные люди,обкатывают на современном оборудовании и не просто так а для нашей с вами безопасности...есть направление рисунка так и ставь как надо : |
|
| Автор: | 054026 [ 27 ноя 2006, 22:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
nicksw писал(а): ... Если есть на боковине надпись типа outside - шина монтируется этой надписью наружу.... Чего там, на боковине написано!? :-[]
Так, что ли, ставить? ;-) Код: outside
>>>>>>>>> <<<<<<<<< outside это два колеса, на одной оси ;-) |
|
| Автор: | DenSSS [ 27 ноя 2006, 22:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Все наглядно и понятно , по-моему . 
|
|
| Автор: | CATAHEHOK [ 27 ноя 2006, 22:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DenSSS, + : 5 |
|
| Автор: | nicksw [ 27 ноя 2006, 23:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
054026, в общем так, как на рисунке, только стрелочки лишние. : Шины бывают либо асимметричные, монтируются надписью outside наружу, либо с направленным рисунком протектора, соответственно, монтируются по стрелочке. Производила одно время Нокия летние шины (модель не помню, что-то типа NRVi right и left), которые одновременно были и асимметричными и направленными. Но это извращение очень быстро сняли с производства, не брали ЭТО. Я понимаю даже, почему. Так покупаешь комплект из 4 штук и в шиномонтаже собирают на диск как два правых колеса и два левых, на авто ставишь соответственно. А с этим чудом приходится покупать 2 правых колеса и два левых; смонтировав на диск получаем, что все 4 колеса могут устанавливаться только на свое строго определенное место: переднее правое, переднее левое, и т.д. Переставлять по схеме перед-зад по мере износа нельзя... Как быть с запаской - вообще не понимаю? : Хотя вот тут DenSSS более наглядно объяснил... 
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|