Serzh писал(а):
Диск эластичный,
Это кованый диск "эластичный"? Я чего-то не понимаю
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Вопрос тем, кто ездит на ковке (литье) http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=56&t=11452 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | Heineliore [ 01 апр 2007, 23:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Вопрос тем, кто ездит на ковке (литье) |
Имею желание купить диски ВСПМО (ковку). Но жена задает резонный вопрос, а что мы с этого кроме пресловутой "красоты" будем иметь? Вот и хочу спросить уважаемых коллег, что-то реально изменилось в поведении Вашей машины (расход, динамика и т.п.), после того, как Вы поставили ковку (литье)? Или это все понты только? |
|
| Автор: | Nautilus [ 01 апр 2007, 23:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Стоит как раз ВСМПО. Что имеем: 1. Диск очень прочный, его как штамповку не промнешь при ударе в яму. 2. Диски ВСМПО как правило качественные, при балансировке нет никаких проблем. (Штамповку помню было дело 4 раза менял, яйцо было с новья!!!). Как следствие нет биения на скоростях. 3. Диск на много легче штатного, значит и вращать его двигателю проще. На мой взгляд, возможно этот конечно субьективный момент, но динамика дашины стала не много лучше обычного. 4. Про внешний вид молчу. Красиво. |
|
| Автор: | Andy2 [ 01 апр 2007, 23:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Правильно, наверное, - понты одни. Я тоже купился. Думал, за счет меньших неподрессоренных масс машинке и подвеске легче будет, но увы, феррари почемута не стала да и шаровые с аммортизаторами по-прежнему необходимо менять. Не бери. На Г машине должны стоять Г диски. PS Да.... там еще и гайки под них купить очень желательно с нормальным конусом, т.е. + еще рублей 400-500. А если резина Кама или Баргузин, то новую захочется для этих дисков...одни расходы, вообщем... вот еще про диски информация http://www.padonki.org/?topic=auto&article_id=4761 |
|
| Автор: | Maydyk [ 02 апр 2007, 09:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кованые диски гораздо легче штампованых, следовательно меньше неподрессореная масса -- меньшая нагрузка на подвеску. Но и момент инерции колеса меньше, колесо это не просто масса, но и маховик. Резина BF Goodrich A/T гораздо тяжелее штатных Баргузинов. Следовательно, если я заменил резину, то должен "скомпенсировать" больший вес резины меньшим весом диска, что в итоге и получилось. Баргузин на штампованом диске весит столько-же сколько BFGAT на кованом -- 20 кг. Момент инерции конечно возрос, но всё-же хоть какая-то "компенсация" веса резины душу грееет. |
|
| Автор: | Serzh [ 02 апр 2007, 09:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Кованые диски гораздо легче штампованых, следовательно меньше неподрессореная масса -- меньшая нагрузка на подвеску. Но и момент инерции колеса меньше, колесо это не просто масса, но и маховик
+1 У меня зимняя резина на штамповке на порядок тяжелее чем Прелли на литье! Я кованый диск с резиной на нем держу на вытянутой руке свободно :!: Диск эластичный, ямы пофик (да и проходятся легче). обять же динамика разгона у машины веселее. : |
|
| Автор: | Ночной Лесник [ 02 апр 2007, 10:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
самый большой плюс литья (неоспоримое преимущество ) в том что после езды по говнам его можно отмыть в любой луже щеточкой (дырки то большие!!!) + палкой самые большие шмотки отковырять, а в вот сталь (не снимая) только на мойке керхером прыгая с бубном вокруг машины катаясть взад-вперед срутя колеса влево вправо... думаю не стоит обяъяснять что это выехав из говен доехать до дому 250 км..с разхбалансированными вдребезги колесами... в костроме ж/диск 1280 р. литье всмпо 1900 р.. имхо разница невелика... другое дело что жестянки кому-то надо пробать потом.. |
|
| Автор: | Maydyk [ 02 апр 2007, 10:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Serzh писал(а): Диск эластичный,
Это кованый диск "эластичный"? Я чего-то не понимаю
|
|
| Автор: | Serzh [ 02 апр 2007, 10:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Это кованый диск "эластичный"
не в смысле гнется, а пружинит....ну непрально выразился...понеделбник на.... : |
|
| Автор: | dsam [ 02 апр 2007, 10:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да, разница между штамповкой и литьем невелика, так что я решил на лето литье взять (или ковку), а на штамповку зимнюю резину поставлю. |
|
| Автор: | Aladdin [ 02 апр 2007, 11:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Nautilus, объясни жене, что мужчине нужны новые игрушки хотя бы иногда, хотя бы раз в год объяснить зачем нужены диски, резина, сэнд-треки, лебёдка и т.д. всё равно не получится, потому что тебе скажут что вообще-то без всего этого можно обойтись и будут правы : а так посуществу, стальные диски кривые через один после 120 км/ч это весьма заметно |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|