DRОN, ну тогда пусть не выкладывает. Будем ждать фото в размере 235/75-15. Может она поменьше БФГ и без особого лифта на Шниву войдет :

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Lomonosov,
А это не совсем то http://www.niva4x4.ru/download.php?id=13601 ? Это то винсетта, а надо омскшинину, вообщем фиг знает

МИ}{@ник, Один в один Бриджстоун 673 :



Он в инте магазинах иногда дороже Гудрича мудового лежит, а тут по такой халяве : МЕХ еще по 3500 успел взять. Интересно было бы сравнить

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

radiorus, 235/75 нигде нет : Даже в "Руси"... Тока 205...

Итак, сёдня добрался-таки до гаража. Ну блин и задачку подкинул Петруха. Оказалось снять шевиковский диск с нивовской ступици гораздо сложнее чем его туда поставить. Но тем не менее. Высота колёс без нагрузки оказалась одинаковой.


На машине разница составила несколько мм.
Это Флейм:


Это Корд:

Как видите высота крыла практически не изменилась. Но ещё следует отметить что во Флейме на тот момент было 2.2 атмосферы, в а Корде ровно 2.

_________________
Джип - это автомобиль который застрянет там, куда обычная легковушка просто не доедет.

МИ}{@ник, еще стоит добавить, что Кама сильно изношена. Думаю в сравнении с новой Камой разница была бы ощутима.

П.С. А резаная Кама выглядит сильно

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Блин, да я думал просто померить диаметр рулеткой сбоку и фсё. А ты к процессу подошел с полной подготовкой Ну спасибо! Мне кааца, что на Флейме всё-же чуть выше, но это мелочи Эхх, коротка кольчужка, 235-ю надо, раз 215-ю эти чудаки не делают. Или чего другое брать, Купера там или Бриджстоун, Гудрич на крайняк

Еще стоит добавить, что хоть 2, хоть 3 атмосферы, не играю роли в наружном диаметре шины.

МИ}{@ник подкинул идею. А что если составить коллективное письмо на завод, с предложением начать выпуск размеров 215/75, 205/70 вообще убрать или на крайний случай заменить на 205/75. Может сделаем опрос в этой теме, кто какой размер-бы поставил, и неплохо-бы у братьев Нивоводов такое организовать. А потом отмылить коллективное письмецо на завод, с надеждой на рассмотрение.
Пункты голосования например:
Поставил-бы Cordiant OFF-ROAD OS-501:
- 205/75 R15
- 215/75 R15
- 235/75 R15
Ну и ещё пару пунктов как обычно У кого какое мнение?

Петруха,
Я бы согласился, потомучто чего мелкие колеса плодить. Должны быть максимальные размеры предусмотренные заводом изготовителем, а именно 205/75 R15, смысл делать маленькую грязевую резину.