Chevy-Niva
http://www.chevy-niva.ru/n/

Испортилось одна шина - чего делать?
http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=56&t=11762		 Страница 1 из 2
Автор:  Nemesys [ 05 авг 2009, 19:20 ]
Заголовок сообщения:  Испортилось одна шина - чего делать?
Сабж.
Подобнаю тему видел не так давно, но поиском не ищецца, кинте если что ссылкой пожалуйста.
Проблема такая - одна из моих четырех Cooper Discoverer ATR оказалась с брачком. Протектор как-бы "отслоился" от основной части, в полость попадает воздух и вода. Починить по всей видимости не судьба.
Готов купить новую покрыху, но дело в том, что колесико прошло уже около 10000км.
Насколько помню, на классике шины меняются по 2 зараз. С двух сторон.
На полноприводных по идее - все четыре сразу. Но это просто нереальный попандос на деньги!!! : : :
Как на самом деле - можно купить только одну покрышку (они слава Богу еще есть в продаже)? Или две? Или все-же придется менять все четыре? :
Автор:  SergeyZh [ 05 авг 2009, 19:24 ]
Заголовок сообщения: 
Nemesys,
ТАк и тянет ответить - все 4 обязательно , из них 3 прислать мне :smile_nod:)))
Можно поменять только 1. Не беспокойся- все будет Ок.
Автор:  Де Сяткин [ 05 авг 2009, 19:58 ]
Заголовок сообщения: 
А лучше 2 и одно старое на запаску
Автор:  Nemesys [ 06 авг 2009, 09:56 ]
Заголовок сообщения: 
Менять одно, менять два - какие еще будут мнения? :
Если серьезно - куплю наверное всетаки одно. Очень денег жалко... :
Вопрос такой - куда лучше поставить новое колесо - вперед или назад? Справа - слева?
Автор:  Селянин [ 06 авг 2009, 10:20 ]
Заголовок сообщения: 
По словам шиномонтажников, чаще всего страдают колёса и покрышки справа и спереди
Автор:  Гость [ 06 авг 2009, 10:36 ]
Заголовок сообщения: 
В чем проблема то? У меня было 5 колес ,когда проехал 10000км сделал согласно инструкции еще к старой ниве http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=36029 перестановку (ротацию) колес с задействованием запаски в итоге машина оказалась на 3х колесах прошедших по 10000км и одном новом(бывшая запаска) и одно б/у стало на запаску и не каких проблем езжу как и ездил :?
Автор:  Lomonosov [ 06 авг 2009, 11:27 ]
Заголовок сообщения: 
10 ткм - не пробег. Меняй одно.
Вот если бы 30-40, вот тогда надо менять парами.
Автор:  Nemesys [ 06 авг 2009, 17:55 ]
Заголовок сообщения: 
Фсем спасибо, фсем респект, побежал в гамазин.... :
Автор:  karelopitek [ 16 июл 2012, 18:55 ]
Заголовок сообщения: 
Приветствую форумчан. Тему честно исследовал, но удовлетворительного ответа не нашел (в приведенных случаях все не так запущено).
Здесь такая ситуевина. Взял ШНГ недавно, пробег 56 тык, резина летняя штатная - "Баргузин лысеющий". Поскольку после покупки бюджет впал в глубокую дистрофию, рассчитывал сезон доездить, но шины оказались перекачаны, а когда стравил лишнее, вылезла грыжа на переднем левом. Пришлось перекинуть с запаски, которая оказалась практически новой. Теперь с одной стороны глубина протектора 3-4 мм, с другой 9 мм. Сам понимаю, что это не есть хорошо, вопрос - НАСКОЛЬКО критично (для управляемости? дифа?). Как вариант, купить одно новое на ту же ось, но очень уж не хочется оставлять Баргузин (передок подсевший, хотел хотя бы 205/75). Теперь задача решить - докатать потихоньку до осени (а там зимняя), или влезать в долги сейчас.
Какие будут мнения?
Автор:  aal [ 16 июл 2012, 19:00 ]
Заголовок сообщения: 
karelopitek писал(а):
Пришлось перекинуть с запаски, которая оказалась практически новой. Теперь с одной стороны глубина протектора 3-4 мм, с другой 9 мм. Сам понимаю, что это не есть хорошо, вопрос - НАСКОЛЬКО критично (для управляемости? дифа?). Как вариант, купить одно новое на ту же ось, но очень уж не хочется оставлять Баргузин (передок подсевший, хотел хотя бы 205/75). Теперь задача решить - докатать потихоньку до осени (а там зимняя), или влезать в долги сейчас.
Какие будут мнения?

Стукнуться в барахолку и купить ещё одно "практически новое", эдак за четверть магазинной цены?
Потом поставить два лучших колеса на перёд, естественно.
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/