встает (ну покрайней мере в дорестайлинговый шевик вставал) без всяких лифтов и извращений.
про АТэшный купер незнаю, а вот мудовый (который СТТ) тож так се с износостойкостью.... Костолом вон свой ухандокал по асфальту за сезон.

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Ну если верить в то что говорят, то должно быть нормально все, производитель обешает 55000 миль, т.е. почти 90000 км

SouthUrals, все может быть.... я только расказал то что пробовал сам и мои друзья.

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Пажылой Грызун, а разговор про какой Бридж шел, про 694 ?

да, именно про него.

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Здесь полностью согласен, да и не зря говорят "сколько людей, столько мнений" Мнения у всех могут быть разные, например в теме про Ханкук МТ некоторые пишут что ходит очень хорошо, кто-то даже озвучивал свой опыт 80-90 тыс., про Гудричи много восторженных отзывов и в то же время очень многие пишут что мокрую дорогу в дождь держит хреново, аквапланирование мощное. Кому-то Бриджи кажутся мягкими, а по мне так довольно жесткие шины, но особого дискомфорта нет. Надо пробовать

SouthUrals, ханкук МТ появившись весной 2007 года был супер (особенно по цене) но это был его единственный плюс на тот момент у нас многие тут его накупили тогда (и я в том числе)..... но радовались недолго, и в итоге кто на гудрич МТ перешел, кто на АТэшный гудрич вернулся.

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Про 697 пока что-то мало отзывов, хотя вряд ли они будут сильно отличаться в положительную или отрицательную сторону, рисунок то остался примерно тот же.

SouthUrals, ну там боковина поинтереснее....чисто визуально

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Неужели все так печально?