| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Выбор АТ резины http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=56&t=12098 |
Страница 109 из 133 |
| Автор: | bvm1954 [ 11 апр 2021, 17:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Выбор АТ резины |
Heilagr Никто ничего тебе вразумительного не скажет. Установи на машину, поезди пару сезонов или лет, накатай тысяч 20 км. Потом нам и расскажешь, подошли они тебе или как. У каждого свои дороги, скорости, как и обувь для них. По мне так, что Виатти АТ, что Баргузин, что Й/Геолендер равнозначны на моих маршрутах. А при наличии полного привода, вообще разницы между ними не чувствую! В грязь на них лезть в голову дурная мысль не придёт. Знаю, что там и останусь. Ещё как то худо-бедно по грунтовке после дождика с травкой по обочинам едут. А мне от них большего и не надо. И вообще, толку то воду в ступе тереть на тему, что лучше! И про проценты распределения шоссе и бездорожья байки для дуриков оставьте. Если на маршруте хоть 0,00001 процент встретится грязь, значит нужны шины МТ или таскайте цепи-лебёдку! Ваш АТешный протектор там не работает. Пишу, чтобы не слишком рассчитывали на красивый протектор и восторженные отзывы. А как смотрятся шины на машине, так мне вообще наплевать. Мне на них ехать, а не целовать! |
|
| Автор: | alexng [ 11 апр 2021, 17:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Выбор АТ резины |
bvm1954 писал(а):
По мне так, что Виатти АТ, что Баргузин, что Й/Геолендер равнозначны на моих маршрутах. За что так с йокой? Добавлено спустя 59 секунд: bvm1954 писал(а):
Если на маршруте хоть 0,00001 процент встретится грязь, значит нужны шины МТ А если за 99% маршрута МТ сотрется? |
|
| Автор: | Тигрёнок [ 11 апр 2021, 20:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Выбор АТ резины |
Вообще тема довольно интересная и почти вечная Я тоже перелопатил кучу отзывов, пересмотрел несколько сайтов шинных магазинов и.... не нашел для себя однозначного варианта. Возможно, это конкретно мой случай. При наличии моих тараканов, моих маршрутов, климата, дорог и многого другого. Всё больше начинаю склоняться к мнению @bvm1954 . Хочешь проходимости - ставь МТ или вози цепи. Не ездишь в грязь - езди на обычной резине. МТ, справедливости ради, я лично на Нивах вижу редко. В основном, ездят на обычных городских шинах Начал обращать внимание даже на ту же Виатти 237. В размере 16м цена порядка 3700р. По городу вряд ли будет разница между ней и более дорогой резиной - ну имхо. Геолендер 015 стоит дороже 6тр за шину, но я сомневаюсь, что он будет в 1,5-2 раза лучше или проходимее той же Виатти. Я лично перебрал разные варианты шин на Шниву (разве что Граббер или Ротива не рассматриваю - экзотика у нас, я машины на этих шинах видел буквально по одному-два раза. Да и дорого), но независимо от разницы в цене между самой недорогой Виатти и той же Екогамой - не ожидаю прироста проходимости или еще чего. Лучше тогда сразу брать МТ Обманутые ожидания - они такие Мне начинает казаться, что от шины важнее прочность (устойчивость к механическим повреждениям, ям и прочей дряни хватает везде), управляемости на асфальте, где многие наматывают основной пробег. А проходимость вообще вещь многогранная. Что для одного лютый бездор, другому просто колеса напачкать. Ну и климат, опять же. Где-то дожди льют регулярно и дорогу развозит, а где-то летом +50 в тени бывает и бездорожья днем с огнем не найти |
|
| Автор: | Aspen [ 11 апр 2021, 21:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Выбор АТ резины |
Если нужна очень злая АТ, прекрасно ходящая по асфальту зимой и летом, то лучше ГудЯра Дуратрека будет трудно найти. Единственный минус - в экстемальной грязи с острыми камнями высока вероятность таки порезать боковину. А так, там даже боковые грунтозацепы вполне годные, чтоб из колеи вылезти. Если не изрезать о камни, ресурс этой АТ-шки очень большой, в отличие от любой МТ резины. Хороший АТ протектор выглядит так: 
|
|
| Автор: | Юрий100 [ 11 апр 2021, 21:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Выбор АТ резины |
bvm1954 писал(а):
Если на маршруте хоть 0,00001 процент встретится грязь, значит нужны шины МТ или таскайте цепи-лебёдку! Ваш АТешный протектор там не работает. Всё верно. ИМХО: АТ - это можно сказать универсальная шина, ( если без фанатизма - может всё) кроме конкретной и раскисшей грязи, т.е. АТ - не грязевая. Зато АТ сбережёт редуктора, и полуоси, и главное все таки АТ помягче и самое главное тише от МТ и соответственно пробеги на АТ значительно больше от МТ. Тигрёнок писал(а):
Я тоже перелопатил кучу отзывов, пересмотрел несколько сайтов шинных магазинов и.... не нашел для себя однозначного варианта. Возможно, это конкретно мой случай. При наличии моих тараканов, моих маршрутов, климата, дорог и многого другого. Всё больше начинаю склоняться к мнению @bvm1954 . Хочешь проходимости - ставь МТ или вози цепи. Не ездишь в грязь - езди на обычной резине. МТ, справедливости ради, я лично на Нивах вижу редко. В основном, ездят на обычных городских шинах Городские я вообще не понимаю для авто 4х4. Минимум для авто 4х4 только АТ. А с установкой МТ для грязи, уже нужно будет и машину дорабатывать ( но это уже другая тема) Добавлено спустя 12 минут 2 секунды: Aspen писал(а):
ресурс этой АТ-шки очень большой, в отличие от любой МТ резины. АТ любая переживет МТ по прабегам по асфальту)))Aspen писал(а):
то лучше ГудЯра Дуратрека будет трудно найти. Я скажу даже больше, что лучше не найти ( Я этой резиной на УАЗе доволен на все 100). Но МТ более дешёвую в разы можно))) Для Шнивы побоялся её ставить из за слабых полуосей и редукторов.
|
|
| Автор: | Aspen [ 11 апр 2021, 21:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Выбор АТ резины |
Юрий100 писал(а):
Я скажу даже больше, что лучше не найти ( Я этой резиной на УАЗе доволен на все 100). Но МТ более дешёвую в разы можно))) Для Шнивы побоялся её ставить из за слабых полуосей и редукторов. А я вот поставил лет 7 назад, давно уж за 50 тыс.км на ней. Первые года и зимой, и летом. Сейчас вот берегу её, на зиму переобуваюсь. Тяжеловатая она еще конечно, надо признать, боковина уж больно жирная. |
|
| Автор: | shmakich [ 12 апр 2021, 03:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Выбор АТ резины |
АТ резины вполне хватает подуреть и почувствовать себя на внедорожнике, по крайней мере на шосейке, точно встрять можно на чуть мокрой траве. Ну ИМХО не серьёзно "лысую резину" ставить на полный привод, особенно если чехол на запаске экстрим и 4х4))) |
|
| Автор: | DeVin [ 12 апр 2021, 07:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Выбор АТ резины |
У меня сейчас все поля раскисли, каждый раз, когда приходится куда-нибудь выезжать, стравливаю давление в А/Т-шках до 0,8. Надоело, заказал браслеты, жду... 
|
|
| Автор: | yururu [ 12 апр 2021, 14:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Выбор АТ резины |
@Aspen , Она, похоже, под шип? |
|
| Автор: | GorAl [ 12 апр 2021, 19:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Выбор АТ резины |
yururu писал(а):
@Aspen , Она, похоже, под шип? Вооо! А еже ли её ещё зашиповать,вабче чума будет. У меня три комплекта резины.А ежели ещё такую завести-вообще будет всё в извращённом виде. Еже ли кому куда то надо регулярно пробиваться-вариант. |
|
| Страница 109 из 133 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|