Не могу определиться с заменой штатных 205/70/15
Хочу взять или 215/75/15 или 225/70/15.

У кого что лучше и насколько при прочих равных условиях по данным показателям:
1) управляемость на трассе
2) динамика (при обгоне в том числе)
3) проходимость по грязи
4) внешний вид
5) свои варианты...

@beeb ,
Под штатный вылет 215.

Все остальное - на твой вкус.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ , не понял ответ. Я вот и хочу подобрать по вкусу, только нужно чтобы рассказали те кто пробовал, какие они на вкус. Нужно знать какая из них лучше по каждому из приведенных мной параметров

под 225 нужен больший вылет. колесо должно торчать наружу чуть больше.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@alexng , 40 не пойдет, это точная информация? На форуме несколько дней лазил по этой теме, про вылет в первый раз читаю. Отзывов по 225 мало, но везде где написано все хорошо становится и про вылет не пишут ни слова

@beeb ,
С учетом последних веяний, лучше разрешенные 215/75/15.
Тем более на родном вылете они не затирают даже с подкрылками.

А по пунктам мне нечего сказать. Катаюсь на 205/70; 215/75 и 235/75. на диаметре 15" - соотв город, легкие говна, тяжелые говна.
Про внешний вид - мне до лампочки.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Где же они разрешенные?
У меня паспорт шнг, там такого размера нет.

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

На 2012 гв были.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Ок, у меня в 2007 нет такого.

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

Ну если и шоссе, и управляемость и еще и проходимость, и машина в стоке - то 215х75х15 БФГ АТ, на дисках с штатными родными параметрами (лучше, конечно, на кованных ВСМПО). Лучшего сочетания и не найти, наверное!

_________________
Ш-Н 2005; ГБЦ НО; ЭБУ подрихтован; РДТ - "Торгмаш"; СРПМ; ЗМ усилен и назад 20 мм; ЗМ, ПМ - самоблоки VL; ВУТ "Торгмаш"; Катализатор - офф; пары 4.3; РК 2.95; кулаки, подшипники, усил. ступицы от МВН; тирсаны; балка "-40мм" и вперед на 30 мм; "Короффкин"лифт-комплект +5 см.; Иж-Техно +2"; Каяба Exel-G газ-масло; 31.2" Forvard-Safari- 510; Шнорик; Си-Би; Гена 120 А; пороги - 2 мм профиль; сапуны, габажнек; люстра; Джек; бензопила, ведерко с фаркопа стырили.