Здравствуйте Коллеги.
Имея в наличии зимнюю и летнюю резину на 15 литье, приобрел я Офф-Роуд резину 215/65-16 Контайр Экспедишин для поездок на рыбалку "за дальний кордон."
Соответственно нужны диски.
Покупать 3-й комплект литья как-то жаба душит и соответственно стоит выбор за штампы.
Trebl 6,5x16 5x139,7 ET40 98,6 Silver - вроде 11 кг.
Или
Euro Disk 6x16 5x139,7 ET40 98,6 Silver - 9.5.кг
Какие прикупить?
Trebl-вроде как по крепче , но тяжелей, опять же по лесу какая разница, Евродиск полегче, но туда куда поедем дороги только лесовозные-надо прочность не меньше родных штампов.
Штампы родные ШН на 16 с ЕТ 40 не нашел.
Ваш выбор коллеги-желательно аргументировать.
С уважением.

подозреваю, что родных для ШН штампов на 16" не существует
ни с каким ЕТ
я купил единственный доступный в белгородских магазинах вариант китайские - шириной 6" ЕТ 58
а вылет -- изменю при необходимости

_________________
3303, 21213, 2123

Забавно, оказывается народ даже не в курсе что стандартный вылет ШН и Нивы это 58...
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/rez_ ... plecho.htm
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/rez_ ... ki/spd.htm

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

штампов на 16" для Шнивы однозначно не существует! Ставят от Соболя - но там Цо 108 вместо 98 наших. Так что фтопку...
Единственный вариант - литьё или ковка. И это... ЕТ40 только!!! ЕТ58 на - штамповке - только для Нивы.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

За такое и огрести можно.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

Коллеги, я привел варианты с ЕТ-40. Но как я понимаю это всё "китай".
Диски от Нивы 5х16 ЕТ-58 у меня есть - это не то. Там родная резина 195 и обод на 5j.
Вот эти варианты.
http://solikamsk.express-shina.ru/searc ... st=1&num=1

@ТяпЛяп. , твой вариант - литьё. И всё...

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Да, наверное, пофигу какие, хоть штамп, хоть литье, на что глаз ляжет. Если придётся по лесовозным дорогам на скорости прокатиться, то не выдержит ни штамповка ни литые, все загнется в дугу и не только диски. Штампы тяжелее, но на сколько это актуально если ползаешь по буеракам 5-20 км/ч ? Отремонтировать если пострадают штампы дешевле и проще, прокатал на станке, брызнул с баллончика и как новый. Ну и цена, хорошее прочное литье на порядок дороже штампов. Прикинуть какие параметры дисков приоритетней, прикинуть финансы и в магазин ))

@Serge N , забавно, обул на диски с вылетом 58 и шириной 6" резину 215/65
и наблюдаю затирание резины об пружину и её верхнюю чашку на разжатой подвеске
где тут стандарт?

_________________
3303, 21213, 2123

При вылете ЕТ-40 между пружиной и покрышкой было бы около 20 мм.