Ну вот и я позавчера посвятил полдня установке музыки в машину. Сначала думал сам делать, а потом в целях экономии времени поехал все же к установщикам. С проданной перед покупкой шнивы двенашки снял всю музыку - даже все провода и предохранители-колбы. Поменял лишь головное устройство - был пионер, не помню модель, но классом она выше новопоставленной, там возможность управления сабом была, средние частоты регулировались, но МП3 не читалось, а мне именно МП3 захотелось в целях экономии места для хранения дисков, поэтому махнулся баш на баш с соседом, продажей машин занимающимся, на дживиси 507, вместо нее на продаваемую им машину мой пионер был водружен. Собственно голова вот она
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=1531 Всем хороша, только по цвету, конечно, в интерьер не вписывается, ну да ладно.
Передние колонки у меня Кикс про 16-е (модель тоже не помню, но пару лет назад это было верхом линейки кикс, что-то около 5-ти тыс. руб я за них отдал). Как вы поняли, пришлось поставить подиумы в передние двери. Поставил вот такие деревянные и обтянутые кожзамом
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=1530 Стоили 1420 руб. Хоть это колхоз (к коему я отношу в принципе любой тюнинг интерьера-экстерьера), по внешнему виду хуже выглядящий родных карманов, значительно уменьшающий объем карманов дверей, пачкающийся ногами (на фото даже видно), не дающий при закрытой правой двери полностью открыть бардачок и вообще при установке дающий вот такую щель в месте сопряжения по низу двери обшивки и собственно двери
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=1533, но деваться мне было некуда, иначе 16-е колонки никак не поставишь. Слава богу, что хоть ни подрезать, ни даже подбивать отверстия в дверях под колонки не пришлось, даже учитывая огромные магниты моих киксов. С крутыми проводами от среднечастотников, через двери проходящими, засада в шевиниве - не протянешь их никак, без сверления дополнительных отверстий в дверях. Сверление чревато с точки зрения гарантии, поэтому через торцы дверей сигнал на колонки передают родные провода. На внутренние поверхности дверей наклеили саму простую шумку, дыры в дверях не заделывали. Большие кроссоверы разместили внизу под консолью магнитофона. Высокочастотники я попросил поставить в обивки передних стоек, получилось вот так
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=1529 Ну вот задняя музыкоформирующая часть моей шнивы
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=1532 Усилок у меня Calcell BST 90.4 (четырехканальный, два канала на перед, два мостом на саб), довольно неплохой, как и саб МТХ 12-ти дюймовый тундер-6000 в родном корпусе (который всегда отсоединить за две минуты можно, да и вообще усилок с сабом в правой сороне стоят, если чего, левуя полуспинку откинуть можно и нива моя по прежнему грузовик).
Да, купил еще антенну родную в крышу за 490 руб. (говорят итальянская, че-то слабо верится, но ловит радио изумительно, в разы лучше внутренних антенн бош, которые у меня в прошлых двух машинах стояли).
В итоге все после настройки заиграло-запело великолепно! Я даже не ожидал! Много лучше, чем тот же комплект в моей прошлой двенашке играл. Однозначно, что шнива значительно лучше шумоизолирована - при качании саба нет никаких посторонних дребезгов-шумов, только ядрено так в спину бьет, от мидбасов штанины как положено, колышатся. Самое главное, что с улицы все это дело слабо слышно (ненавижу все эти понты с показушно-бухающими на радость уличных девочек машинами). Как в хорошей иномарке получилось. Я очень доволен.
Да, за работу на фирме пришлось 1700 руб. отдать, но сделали хорошо, даже без скруток, да и настроили нормально. Я бы сам значительно дольше возился.
