начало тут http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=66691 , соглашусь на неправильное подключение магнитолы через реле, после простоя в 3 дня аккумулятор сдох в 0 и поиск привёл меня на магнитолу но и схема управления по минусу от сигналки окказалась не рабочей.Большая просьба, кто силён в электронике нарисуйте схему с управлением по минусу при вкл внешней сигналки ,очень привык .На просторах инета нарыл такую ,только не знаю рабочая ли

@virus , вроде должна работать, от штатной сигналки точно будет работать, а от дополнительной, если хватит уровня, чтобы ключ открыть. На 99% - хватит. Уровень с доп. сигналки измерял?

Спасибо, -12 приходит при постановке (на мкв датчик)
Не послушал я тебя ,а ведь ты прав был жрала аж под 170мА

-12 это относительно земли?
Там двухполярное питание?
А когда снято с охраны, сколько на выходе, если ничего нет(обрыв), нужен будет подпорный резистор с +12?

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

У меня, кстати, эта схема(от штатной сигналки) до сих пор работает без сбоев и нареканий, очень доволен(ТТТ).

плюс на мкв висит постоянно а минус появляется при постановке и пропадает при снятии ( на этом проводе и висела релюха которая и рвала питаение но сама продолжала жрать) подрисуй куда резистор воткнуть и номинал плз

@virus , Схема в принципе работать будет, но скорее всего недолго. Затворы болтаются в воздухе, обязаны быть прижаты хотя бы 200 кОм к стоку. Транзисторы неоптимальны, у них 117 мОм, будет нагрев нехилый. Лучше IRF4905 у него 20 МоМ, нагрев в 6 раз меньше. На затворы защитные диоды обязательны, иначе пробой затвора помехой.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Резистор с выхода доп. сигналки на +12, 50-100 кОм

Добавлено спустя 5 минут 39 секунд:

Да, желательно внутреннее сопротивление поменьше у того ключа, который справа.
Но и тех, что по схеме, даже при 10 амперах только 11 ватт рассеиваться будет. А 10А - это 120 ватт потребляемой мощности. У немногих магнитола столько потребляет.

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

Затворы не болтаются, один к земле привязан, второй через доп. сигналку скорее всего к питанию. Но, если там открытый коллектор, то я как раз и посоветовал резистор на питание.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

У многих ключей они уже внутри есть, но лишним не будет, хотя у меня не стоят.

Спасибо

@alexarz1 , нарисуй схему с коментариями для не очень знакомых с современной электроникой

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Да я тоже с современной не очень знаком, сейчас редко что паяю.
Вот как у меня сделано -

Для использования с доп. сигналкой в первом сообщении схема, туда только резистор лучше добавить между выходом доп. сигналки и +12, килоом на 50-100. Это если у доп. сигналки на выходе те уровни, что на схеме нарисованы. У других могут быть другие.
Ключи ищем на старых материнках или покупаем в магазине около 100 руб. Спрашиваем мосфет П-канальный(P-Channel). Лучше перед этим посмотреть основные параметры в даташите, например
http://datasheet.elcodis.com/pdf/6/43/64301/irfr5505.pdf
На первой страничке видим VDSS = -55V, RDS(on) = 0.11Ω, ID = -18A
Макс. напряжение 55 вольт, сопротивление открытого канала 0,11 ом, макс. ток 18 ампер.
Для включения автомагнитолы подойдет.