Никогда не заморачивался с магнитолами и прочими вещам типа радара ,жопогрейки и т.д., хотя всё в своих руках , наверна память хорошая пока ,ну замки тож бывало ставил импортные с 0 положением с вытаскиванием ключа. А так то простор для рукоделия - от сигналки, центрозамка, от зажигания - вернее после его выключения реле времени подержит питание по вашему желанию - вот первое попавшее в инете - https://2magnita.ru/goods/tajmer-0-9 . Я бы при желании сделал по ограничению бортовой сети при посадки вольт до 11 отрубать реле для всяких таких вещей.Летом и для меломанов даже возле своей машины полезно , если кто не на ручке ездит Ну это всё для тех ,кому кнопки ставить не надо - её тож надо не забыть выключать

_________________
ШН2006г снежкаДУСЯ2022г 2L 4/4 снежка *3.62**
Не так страшен танк, как его пианый экипаж..

Ну кстати режим замка АСС в современных условиях тож становится не очень хорошим. Сейчас в каждой машине БК, навигатор, регистратор, магнитола, какие нить антирадары .и ещё чего нибудь.
Какого фига должен просыпаться майфун, кушая 500ма и весь остальной зверинец, если я хочу пользоваться навигатором, или в регистраторе чего посмотреть?
Это я о недостатках теперешних некоторых магнитол, которые рассчитаны на АСС и наплевательски к своей кнопке выключения. АКБ ж садится впустую, когда я навигатор пользую.
У меня была мысля, сделать удлиннитель из двух разъёмов. Вот с таким приборчиком посередине, за 150р с АЛИ экспресс. И магнитолу выбирать с ним. Приборчик можно потом в другом месте использовать. Но разъёмов, что на магнитофоне не сыскать, только ответные.
Всё станет видно, какой ток берёт, какой в спячке. О продаван офигеет

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

В новых пионерах, даже дешманских ( я проверял на MVH-S100UBG)
Внедрили фичу энергосбережения.
Через минуту после отключения кнопкой, потребление падает до 0.
Совсем до 0.
Теперь не надо панельку отстёгивать.

_________________

@acella , А настройки, надо полагать, не сбрасываются?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@acella , На моей до 1ма падает за 1.5мин, где то, 3мя ступеньками. Тож интересен вопрос, настройки станций запоминает, если АКБ отключали? Если с флешки слушать, помнит трек, где остановился, или всегда с начала начинает? Мой пионер такими свойствами не обладает, а вот старенькая хундейка имела их.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Попросил электрика, чтобы подключил магнитолу через зажигание. Настройки сохраняются.
Скоро регик буду брать, также подключу.

За полтора-десятка лет уже привык к тому, что когда вытаскиваю ключ зажигания и открываю водительскую дверь - все потребители (кроме света в салоне и в багажнике) отключаются. Такой алгоритм на иномарках. Почему у нас до сих пор нет положения АСС, не понимаю.

Планирую аналогичное ставить в 3105 и не только музон через него пустить, но и стеклоподъемники и питание плафонов

Нет, я её тут вообще вынимал часа на 3 , радиатор колхозил.
Назад поставил - ничего не настраивал.
Но про радио не знаю, я его не слушаю

_________________

Сбрасываются. Посмотрел схему MVH-S100UBG -один в один, как у меня в MVH-S170UBG . Ток спячки 1ма.
Тож радиатор увеличивал, но он не особо греется. Усилитель такой, с высоким КПД.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

@Rikki , Ааа, таки подпитка остается, но потребление минимально.

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
Интересно, почему производители не ставят энергонезависимую память для хранения настроек? Ведь с современной элементной базой это несложно.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.