Столкнулся со следующей проблемой. Датчик удара плохо реагировал на удары по кузову. У меня он прилеплен слева от педалей на перемычке кузова. Увеличил чуствительность до максимума и все равно, при ударе по крыше, задним крыльям и по колесам сигналка не срабатывает. В инструкции на Starlain B6, к месту установки есть только два требования: крепить к кузову и обеспечить возможность регулировки и это не мудрено так как машин очень много.

Может кто посоветует оптимальное расположение датчика удара именно на Шевролет Нива.
Есть мнение что его лучше крепить на центральный тунель, но так как объем работы по его протаске очень большой хотелось бы быть уверенным что, там он будет реагировать на удары по всему кузову.

нарасти провода и потаскай его по машине - когда найдешь оптимальное место - млжно будет тянуть нормально проводку.

_________________
Снежка
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:872cf2761d]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/K164OX163.png[/img:872cf2761d][/url]

у меня прямо к панели прилеплен - работает прекрасно , CENMAX. Так что дело не в бобине .

Исполнитель, а к рулевой колонке не пробовал? Кто-то, где-то туда советовал.

С удовольствием так бы и сделал но что бы добраться до металла необходимо сделать подразборку салона исходя из предпологаемого места установления. В итоге можно весь салон разобрать.
Поэтому и интересуюсь где кто ставит, что бы получить хороший результат.

chega - спасибо приму к сведению.

При правильной настройке, от удара по колесам сига не должна срабатывать, иначе от каждой проежающей машины будет срабатывать.
Крепить лучше на моторный щит со строны салона.

_________________
Нам по OFF-у Ваш ROAD!

Исполнитель, Антисовет - выкинуть вообще этот "ударник" и спать спокойно!
Я к тому, что можно его настроить, что он и "запаску" ловить будет, но тогда нужно спать в машине, ибо орать она будет круглые сутки и даже в гараже из -за перепадов температуры.
В условиях города ненужная функция ИМХО, есть у нас парочка во дворе....

этыт дачик имеет сафсем другое назначение, чем думают многие... Настрой иво таг, чтоп срабатывал от резкава хлопка ладонью по стиклу. Типа, будут разбивать - сработает, а в других случаях биспакоить не буит. И ничиво другова ат ниво не добиццо, буишь лавить ложняки.

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

зависит от типа датчика, если используешь штатный от старлайна, то его место в мусорной корзине - разобрав его, обнаруживаем Г-образный сердечник, обмотанный катушкой. Сердечник подвижный, этот датчик удара, вызывает срабатывание сигнализации при постановке на охрану, после езды по пересеченной местности, а так же трудны в настройке. Лучше всего датчики удара аллигатор, в основе которого лежит пъезоизлучатель с припаянным грузиком. Данный датчик удается настроить на удар кулаком по бамперу, как сказанно в инструкции. Правда есть и минусы: срабатывание от грома, что логично...

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

SaSa, +1
хороший датчик удара обеспечивает минимум ложных срабатываний при довольно высокой чувствительности.

_________________
Снежка
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:872cf2761d]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/K164OX163.png[/img:872cf2761d][/url]