Спасибо Олег, буду заказывать.
Сам смогу новый ключ прописать?

_________________
Время проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.

Да, с третьего раза, пока руку набьёшь, порядок действий перестанешь путать/пропускать, в секунды укладываться На самом деле ничего сложного. Прописывают не новый (один) ключ, а сразу все чёрные (включая и старые имеющиеся, заново). Не забудь и чип заново тоже прописать, если сигналка с автозапуском.

Всё стандартное. Придется прописывать не только новый но и заводской заново тоже?Значит будут танцы с бубном, главное вообще без ключей не остаться.)))

_________________
Время проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.

Да, и заводской чёрный ключ - то же. Без ключа не останешься, у тебя красный (мастерключ) всегда на руках остаётся. Перепрошьёшь, там ничего сложного.

легко! можешь еще и пароль ИММО прописать, это на случай если где нибудь вдали от дома накроется (сломается) ключ с ПДУ и ИММО его перестанет видеть

_________________
RS0Y5-42-02D

@oapv , МалыШ'ок Спасибо мужчины. Вот инструкцию найти бы еще такому ленивому как я.
Заказал, оплатил, заодно взял реле на дворники, чтобы два раза не бегать.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

конечно нужно прописать. Ключи часто теряются на рыбалке , стараюсь конечно сразу по приезду ключи ложить в определенное место но один раз ...., обыскал всю поляну, траву руками выдергивал и нашел.

_________________
Время проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.

краткая шпаргалка!

все манипуляции при смене ключей в замке зажигания надо успевать делать за 6 сек (время для программирования)
1. закрыть все двери
2. вкл потом выкл зажигания обучающим ключом - индикатор ИММО начинает мигать (успеть за 6 сек)
3. вкл зажигание первым рабочим ключом - 3 писка 6 сек 2 писка - выкл зажигание (успеть за 6 сек)
4. вкл зажигание вторым рабочим ключом - 3 писка 6 сек 2 писка - выкл зажигание (успеть за 6 сек)
5. вкл зажигание обучающим ключом - 3 писка 6 сек 2 писка - выкл зажигание (ключ не вынимаем) - 1 писк - далее ждем пока индикатор не начнет мигать очень часто ( не более 15 сек) - повторно включить зажигание обучающим ключом - сигнал клаксона + поворотники
6. выкл зажигание - ждать 10 сек - заводим авто

если обучить требуется всего один рабочий ключ, то пункт 4 не выполняем.
если быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова.

_________________
RS0Y5-42-02D

@oapv , Олег, а шифр какой для ИММО?

_________________
Время проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.

инструкция!

Разработчики предусмотрели возможность пуска двигателя без считывания кодового ключа: нужно сообщить контроллеру некий пароль. На «Калине» его задают, нажимая на педаль газа. Алгоритм записан в энергонезависимую память контроллера. Конечно, изначально этот пароль не активирован: если зажигание включено, а мотор не работает, то на панели приборов, не мигая, горит символ «Проверь двигатель». Если же пароль активирован, то через минуту после включения зажигания символ погаснет: вводи, мол, нужные цифры – и запускай.

Процедура записи пароля похожа на обучение АПС.

1. Вставив обучающий ключ в замок, включаем и выключаем зажигание, затем вынимаем: 6 секунд мигает индикатор АПС – за это время нужно успеть…
2. …включить зажигание рабочим ключом. Звучат три сигнала зуммера, затем еще два – выключаем зажигание и вынимаем ключ. Снова мигает индикатор 6 секунд – нужно успеть…

3. …включить зажигание обучающим ключом… Три сигнала, затем два – выключаем зажигание, но ключ не вынимаем. Вскоре прозвучит один сигнал – и индикатор замигает чаще.

4. Включаем зажигание – вспыхнул символ «Проверь двигатель». Примерно через минуту погаснет – пора вводить пароль. Он должен состоять из шести цифр. Пределы – 111111 и 999999. Выбирайте на свой вкус. Для этого…


5. Вводим цифры кода. Допустим, первой будет «3». Для этого трижды делаем следующее: нажимаем на педаль – горит «Проверь двигатель», тут же (держать не дольше 3 с!) отпускаем педаль, лампа гаснет – вот так три единицы тройки мы ввели. В четвертый раз, нажав на педаль, удерживаем ее около 5 с, пока лампа сама не погаснет – вот теперь первая цифра кода («3») записана в память контроллера. Дело за другими пятью цифрами.

Если пароль активирован, а иммобилизатор подвел, двигатель пускаем так. Включаем зажигание рабочим ключом (или любым суррогатом) – примерно через минуту погаснет лампа «Проверь двигатель». Вводим наш пароль (вводится по такому же алгоритму как и процедура записи). Если после шестой цифры при нажатой педали лампа через 5 с не погаснет – пароль введен верно, у кого Январь то сразу заработает бензонасос и можно сразу заводить двигатель, у кого БОШ следует выключить и сразу включить зажигание, после заводить.
Ошиблись – лампа будет мигать. Придется повторно вводить пароль. Если же мотор случайно заглох, система дает вам 10 секунд у кого БОШ (пока включено реле зажигания) на пуск, у кого Январь сек 30, иначе придется вновь вводить пароль.

_________________
RS0Y5-42-02D

@oapv , нее, такой танец я точно не исполню от слова НИКОГДА.
РыСы. Вот что значит делать нечего когда рыбалки нет и машина не сломалась (пока)))). Сегодня со второй попытки после трех тренировок виртуальных ввел пароль и даже проверил работу, все получилось . Олегу oapv спасибо за подсказки правильные.

_________________
Время проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.