Не согласен, у тебя по проводам сигналки в пять секунд вычислят схему блокировки. Какая это независимость от сигналки. Настоящая колхозная блокировка ПОЛНОСТЬЮ независима от сигналки, в этом ее ценностиь. И найти ее ой как не просто.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, да я все это прекрасно понимаю. Но у меня нет цели сделать в принципе непобедимую блокировку. Тем более, что это в нашей машине невозможно. Слишком просто все устроено. Машина живет в гараже, на работе под окном. Поэтому достаточно штатного иммо.
У меня цель другая. Я хочу сделать защиту от угона что называется "на рывок". Т.е. в ситуации, когда у злодея уже в руках ключи и брелок сигналки. Ну например украли ключи или просто вежливо попросили выйти из машины. В жизни всякое бывает. Для того, чтобы вычислить по проводам, нужно как минимум разобрать панель. Я не думаю, что на стоянке у супермаркета потенциальный угонщик будет снимать панель и разбираться в проводах.
Ну и если блокировка будет не совсем тупая, а имитирующая неисправность двигателя, то думаю тоже сходу обойти не получится. Вот сейчас занят разработкой схемы логической части.

_________________
L 2007 Кварц -> LC 2013 Аустер

Так это как раз и есть обычная достойная сигналка с обратной связью. Ничего лишнего. Тем более не взламываемая. И куда еще дешевле-то? Ниже уже безымянный китай.

_________________
L 2007 Кварц -> LC 2013 Аустер

Konstantin, то, что ты, возможно, хочешь сделать я называю: "Реле блокировки с радиоканалом". Это есть на первой странице моей темы "Самостоятельная установка сигнализации".

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Да, я читал. Прикрутить доп.каналы к своей блокировке здесь проблем нет. Я думаю на логикой работы самой блокировки, чтобы закономерность не сразу видна была.
Кстати, насчет фразы "батарейку в брелке на любой сигнализации нужно менять, когда нет режима охраны". На прошлой сигналке Starline A6 неоднократно батарейка сдыхала внезапно, менял в любом режиме. Никаких последствий не было. Что будет, если в диалоговой поменять в режиме охраны?

_________________
L 2007 Кварц -> LC 2013 Аустер

Konstantin, будет так же: 50 на 50. Может брелок выписаться, но это редкость, просто чего-либо гарантировать нельзя.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Поставил топор TZ9010. Дешево и сердито. Косяки со штатными концевиками дверей. Буду разбирать, морщить ум...

Alic000, да ладно не морщи ни чего, еще морщины появятся.
Почитай мою тему "Самостоятельная установка сигнализации", там все конкретно и понятно. Удачи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, а нельзя ли шерхан 5 подключить к блоку эл.пакета в РШН 55 компл. так чтобы по первому нажатию открывалась только водительская дверь а по второму все остальные ?

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4984666#4984666]ГБО и ГИБДД обращение по упрощению процедур "регистрации"[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4957519#4957519]система выхлопа для ГБО с баллоном снизу[/url]

Andrey-Engels, у меня не получилось, хотя такая задача и не стояла. У блоке эл.пакета используешь свободные гнезда 2 и 7, возможны, видимо и другие варианты, но я их не исакал.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)