НОРМАЛЬНОЗАМКНУТЫЙ геркон приляпан сюда:


Приклеен прямо к железу банальным суперклеем. Просверлена маленькая дырочка, в которую проведены провода, всё замазано сверху герметиком. Магнит выковырян из дохлого жёсткого диска и просто примагничен к лючку.

Геркон типа такого:


Технология проверена временем, на первой машине больше 2х лет это отъездило, на второй сейчас уже 3й год ездит - проблем нет.

_________________
Ихь лебедихь :oops:

- ШНГ, 2007г.в., L, "Сочи"
- ШНГ, 2008г.в., GLC, "Кварц"
+ Дустер, 2021

Продают еще герконы из области пожаро-охранной сигнализации. Они уже в корпусе и магнит в корпусе,проводочки торчат,клеятся примерно как на фото выше,тока выглядят поцивильней. Думаю понятно? :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Я поставил пока обычный концевик. Настроил так, что бы срабатывал при открытии лючка примерно на 2 мм. Для проверки системы буду ждать визита жуликов.

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:425c0e35e7]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P504XC163.png[/img:425c0e35e7][/url]

Подскажите все таки мне ленивому контакты к какому проводу цеплять. И где их искать в районе левого фонаря?

Один контакт на корпус машины (за фонарем есть шпилька с гайкой, к которой цепляется "масса" фонаря).
Второй к бело-черному проводу, идущему от плафона подсветки багажника (бело-черных проводов в районе фонаря два).

О спасибо огромное. А то второй раз уже слили. И клапан заливной горловины сломали :

Господа Форумчане. Не судите строго. Хочу добавить и свои 5 копеек. Почитав зту ветку и лишывшись в одну прекрасную ночь 50 литров бензы начал думать о сигналке на лючок. Побродив по автоэлектрикам выяснил, что меньше чем за 800 рубликов горю помогать не хотят (чтоб они здравы были). Решил пойти другим путём. Полазил по магазинам пожарно-охранной сигнализации. Как оказалось собранных (в фабричном корпусе) геркончиков то и нету (нормально замкнутых) ИИИИИ решился на колхоз. Купил за сотню в радиотоварах сей гергон
Отобрал у сына две прибабахи от лего. Отмотал проводков. Прогрел пояльник. В результате получился такая вот штука:
Всё это залил клеем "Солид" для герметичности и склеел две половинки суперклеем [/list]

Проверил на работоспособность и присабачил к машине описанным ранее способом.


И УРА. РАБОТАЕТ.
Пробывал потыкать заправочным пистолетом - не отвалился. Полил бензином-не расстворился. Не судите строго но всёж РАБОТАЕТ

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:856a5d7284]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P253EX174.png[/img:856a5d7284][/url]

Вот не читал бы ветку не слили бы : .

Тоже вариант.

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:856a5d7284]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P253EX174.png[/img:856a5d7284][/url]

Жалко было сверлить кузов

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат