В полном виде она есть в ФАКе на автору. Можно сюда вставить ссылку
http://www.niva.auto.ru/tehnika/elektro/m_komp/bk12.htm
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Установка БК-12 в пепельницу http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=60&t=12994 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Windman [ 27 ноя 2003, 15:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Установка БК-12 в пепельницу |
БК12 встает на место пепельницы, от идеи скрытой установки пришлось отказаться, т.е. чтобы пепельница с ним закрывалась не получается, он немного больше, чем надо. Вообще этого можно добиться, но тогда будет не очень удобным доступ к его "клавиатуре". Для установки пришлось выпилить вынуть съемную часть пепельницы, и выпилить небольшую полоску снизу, от крышки пепельницы тоже отказался, можно оставить но без нее удобнее. Получилось на мой взгляд удобно и не ущербно, сделал фотографии, выложу завтра. Теперь о проблемах подключения : Необходима помощь коллективного разума. БК 12 всего имеет восемь проводов, какие именно смотри выше в этой ветке. Я подключил все, кроме трех - к датчику топлива, датчику расхода топлива, и датчику скорости. У меня не было нормальной схемы, решил что меня "спасет" схема от 2115 с панелью VDO. Кстати, на нашей панели маркировка ВАЗ 2115-********** (не помню точно). Все что мне было надо, это найти на панели разъемы для этих трех проводов. В схеме, уРА, они есть (точно есть два, датчик топлива и датчик расход топлива), но разъемы на ШН, как оказалось, имеют совершенно другую распайку. Совпадает только датчик внешней температуры, но тут, внимание - засада !! При подключении этого датчика в БК12, последний стал нормально показывать внешнюю Т, но как только была подключен панель приборов, произошел глюк - температура на панели стала резко падать, успел заметить сначала показание -23 гр, потом оно "упало" до -27 гр и там осталось. Бк стал показывать -7 гр (до этого было +3). Был отрезан провод идущий к БК, после этого все равно Т была -27, я решил что что-то сгорело. Пока ехал домой (километров 40), обратил внимание, что вроде показания Т пришли в норму. Что это было, не знаю, БК от датчика Т пока отключен. Жду соображений по этому глюку, а также соображений, как найти правильную схему. Та, что есть в Инете под старую панель, ИМХО не годится . |
|
| Автор: | Sasha [ 04 фев 2004, 15:26 ] |
| Заголовок сообщения: | В общем то это моя статья. (+) |
В полном виде она есть в ФАКе на автору. Можно сюда вставить ссылку http://www.niva.auto.ru/tehnika/elektro/m_komp/bk12.htm
|
|
| Автор: | Ratnik [ 05 май 2004, 08:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Добавлю про подключение БК 12, провод предназначенный для 32 контакта ЭБУ, в виду отсутствия разьема в штатной комплектации (датчик расхода топлива) подключил следующим образом, как правило на разьеме автомагнитолы имеется выход для управления эл. антенной, который в основном не используется, демонтировал от туда разьем типа мама и установил в разьем ЭБУ - подошел идеально. (магнитола Сони). К линию состыковал с АПС-6 - 9контакт (желтый провод с красной полосой) |
|
| Автор: | PooH [ 30 авг 2007, 08:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Привет! Я устанавливал свой БК в автоцентре (где купил машину). Спросил у электрика про датчик внешней температуры, он сказал что эта фенька приобретается отдельно, а штатная к нему не подходит, почему? Вроде по сути одно и то же |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|