Chniver, Копия сообщения Гоблина мне:
"VLes Вот что ответил мне Главный конструктор"Ferrum":
День добрый, Андрей!
Спасибо за оперативную подсказку. Теперь точно известно, что контроллер у Вас BOSCH MP7.0. Зашивка стандартная. Появилось предположение, что проблемы у Вас и у других пользователей имеют одну причину. Возможно, что продавцы предлагают к продаже работоспособные изделия бывшие в эксплуатации, но вернувшиеся к ним по гарантии после некорректно проведенной процедуры тарировки бензобака. Дело в том, что после начала процедуры тарировки и до ее окончания уровень топлива в баке и расход отображается прочерками. Не прочитав инструкцию потребитель воспринимает это как дефект изделия и возвращает его по гарантии. Новый пользователь начинает тарировку с первого этапа и "загоняет" коэффициенты неизвестно куда.
Выход из ситуации - проведение процедуры инициализации, которая возвращает к заводским настройкам.
Для нее надо извлечь корпус БК из консоли, отключить разъем питания, через несколько секунд включить разъем обратно одновременно нажимая на левую кнопку (часы) БК.
При этом БК должен определить тип применяемого контроллера и установить все корректируемые переменные в "значения по умолчанию". Установите изделие на место, выставите часы и покатаетесь немного. Посмотрите на показания датчика уровня топлива и на значения среднего расхода (они появятся после пробега не менее 1 км). Если все заработает, то проведите тарировку по необходимости (если точность датчика уровня окажется недостаточной) с соблюдением всех рекомендаций приведенных в инструкции. Жду сообщения о результатах.
Вот какие брат дела"
После проведения этой процедуры всё заработало
