| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Вопрос по установе БК вместо штатной панели индикации.. http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=60&t=13116 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Baron9212 [ 17 мар 2010, 01:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Вопрос по установе БК вместо штатной панели индикации.. |
Вчера прикупил шевика, сегодня загорелся чек энджин, и не гаснет, собака. Я особо по этому поводу не парюсь - главное ездит, значит сдохло что-то не критичное. Но что сдохло, знать хочется. В связи с этим посмотрел на цены диагностов - в Питере, подключить прибор и считать ошибку стоит 1300 р. Ппц. Решил, что надо ставить БК, т.к., судя по всему чек на шевике будет загораться частенько, и каждый раз по 1300 р. за это отдавать глупо. Остановил свой выбор на БК-Штат 09 или 39, что будет в магазине. http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/niva/300-05-00000012.html Выбор основан исключительно на том, что ставиться в штатное место - не привлекает гопников, не занимает лишнего места, никаких торчащих проводов. В связи с этим вопрос - он устанавливается вместо штатной панельки индикации, над центральными воздуховодом. А у меня на этой панельке (не знаю, как на более новых) - 2 полезных индикатора - включение блокировки диффа и, судя по мануалу, низкий уровень тормозухи. Из того-же мануала ясно, что низкий уровень тормозухи мне и на приборке покажут, а вот что делать с индикатором блокировки диффа? Не хочется его терять. Шевик 2003 года, судя по всему один из первых, еще с ручной регулировкой зеркал. |
|
| Автор: | 124030 [ 17 мар 2010, 01:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Baron9212, Есть эти индикаторы на БК! Так, что ничего не потеряешь! |
|
| Автор: | Baron9212 [ 17 мар 2010, 01:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Супер. Спасибо. Завтра поеду покупать. |
|
| Автор: | Adrien [ 17 мар 2010, 21:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Берите лучше шеви матрикс-2 или 3, не на много дороже, но в них есть много полезных функций. На пример: Ошибки показывает с кодом и расшифровкой, можно задать принудительное включение вентилятора радиатора двиг. при заданной температуратуре, ставится на место штатной панели, все функции штатной панели дублируются и т.д. Есть в наличии в "Нива 4Х4", или на заказ у производителя с пересылом, так дешевле. P.S. Если горит "Чек" и при диагностике выдает ошибку "обрыв форсунки" то это вероятнее всего иммобилайзер не успел опознать ключ зажигания. У меня по началу так же было. По совету ребят с форума ждал примерно 1-2 сек. при заводке. Ошибка больше не повторялась, как горит "чек" не видел уже 1,5 года:smile_nod:. Удачи на дорогах! |
|
| Автор: | Hornet [ 18 мар 2010, 09:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Матрикс так удобно не устанавливается, так как поболе будет... |
|
| Автор: | Alex195022 [ 18 мар 2010, 10:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: подключить прибор и считать ошибку стоит 1300 р. Ппц
Сюда входит еще и диагностика и установление причин загорания СЕ Наличие БК позволит скорее всего только расшифровать код ошибки, а дальше самому голову ломать. |
|
| Автор: | Adrien [ 18 мар 2010, 10:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Hornet писал(а): Матрикс так удобно не устанавливается, так как поболе будет...
Матрикс-2 устанавливается на штатное место сигнальной панели методом: "вытащил панель-засунул матрикс". В чем неудобство? |
|
| Автор: | Hornet [ 19 мар 2010, 11:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Adrien, сорри, мне только широкие попадались. |
|
| Автор: | Adrien [ 19 мар 2010, 14:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Бывает:smile_nod: |
|
| Автор: | Baron9212 [ 19 мар 2010, 17:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Adrien писал(а): Берите лучше шеви матрикс-2 или 3, не на много дороже, но в них есть много полезных функций. На пример: Ошибки показывает с кодом и расшифровкой, можно задать принудительное включение вентилятора радиатора двиг. при заданной температуратуре, ставится на место штатной панели, все функции штатной панели дублируются и т.д. Есть в наличии в "Нива 4Х4", или на заказ у производителя с пересылом, так дешевле.
P.S. Если горит "Чек" и при диагностике выдает ошибку "обрыв форсунки" то это вероятнее всего иммобилайзер не успел опознать ключ зажигания. У меня по началу так же было. По совету ребят с форума ждал примерно 1-2 сек. при заводке. Ошибка больше не повторялась, как горит "чек" не видел уже 1,5 года:smile_nod:. Удачи на дорогах! Если ставиться вместо штатной панели, почему нет. Может и его возьму. Спасибо. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|