mikola
Мой БК тоже пищит, когда расчётный уровень бензина падает ниже 16 л. И каждый израсходованный литр отмечает на экранчике, провожая его жалобным писком.
Задай в меню "Уровень бензина" нажатием кнопки полный бак и всё проходит на время. При этом я обычно заправляюсь под пробку. Или отключи функцию напоминания.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Вспомнил что менял настройку Уровень бензина. Но БК пищал и до смены этого параметра. После установки БК заправил полный бак и в настройках выставил- 60л. Вчера истратил 30л. бензина от полного бака, БК показывает остаток 34л. Бензина в баке всегда держу не менее 20л., заправляю всегда под пробку.

@mikola , он когда пищит пишет на экранчике о чем именно печаль у него! Глянь... возможно еще напряжение на аккумуляторе просаживается ниже критического уровня. Тоже может пищать.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Несколько раз заметил что при пуске двигателя, на экране БК, на мгновение появляются какие-то цифры или буквы но они так быстро заменяются текущими показаниями БК что не успеваю их разглядеть. Но это не всегда,обычно БК при включенном зажигании показывает три горизонтальные черточки а после пуска сразу отображает показания которые были заданы. Завтра измерю напряжение аккумулятора и покатаюсь, посмотрю на показания напряжения в БК, может быть с этим что-то не так.

А какой параметр задан для отображения? У меня это "Температура" и при включении зажигания она отображается сразу.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

еще время простоя бывает показывает..., хотя у меня БК еще из начальных, без "М".

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Каждый день разные, экспериментирую. Сегодня катался с постоянно включенным параметром Напряжение. Перед поездкой измерил вольтметром напряжение аккумулятора, показал 12.2 В. Индикатор на панели приборов тоже столько показал. Несколько раз при запуске двиг. успел рассмотреть что показывает БК ,показывает 11.8. Ещё заметил что на работающем двигателе, показания индикатора в приборной панели постоянные, обычно это 14.2 В, иногда, примерно раз в десять минут, могут упасть до 14.1 В. А показания БК постоянно, каждую секунду, меняются в пределах 0.4 В, от 13.7 до 14.1 В, это нормально вообще, у вас также БК работает? Возможно 11.8 это "просадка" напряжения при запуске. Хотя при запуске индикатор в приборной панели показывает 12.2 В.
Никогда не задумывался о напряжении аккумулятора, 12.2 В это мало и сколько должно быть? Может аккумулятор скоро сдохнет,стоит заводской, ему 4.5 года, пробег 75т.км.

Напряжение покоя на АКБ сильно зависит от температуры АКБ и степени его заряда. Чем теплее тем оно меньше и наоборот, и это не показатель. Гораздо важнее его остаточная емкость, плотность электролита и такая экзотика как внутреннее сопротивление.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Да, так же работает. Только у меня БК показывает на 0.4-0.5В ниже приборки.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Выяснил почему БК пищит при пуске двигателя. Сегодня проехал 20 км, заглушил мотор и сразу вновь запустил, БК звукового сигнала не издал, в момент пуска БК показал 12.7 В. Так что причина была в падении напряжения при запуске. Плохо что в режиме Напряжение нет коррекции, теперь придется каждый раз при пуске слушать писк ну или новый аккумулятор придется покупать.
Dm.VZ , спасибо за подсказку.