С OBD-II оно, однозначно. Я потрошил 570-й для пересвечивания , инфа сотка. Желтый провод - это только физический замок зажигания.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Что бы никто не сомневался, я провёл этот глупый эксперимент. Глупый, потому что я забыл уже как подключал и когда достал мультик из панели, что делать было не нужно, долго искал широкий шлейф и уже когда почти его нашел в недрах панели, вспомнил, что это для лампочек сигнальных, которых у меня никогда не было и никакого шлейфа, соответственно то же.
Тогда глупый эксперимент закончился, начался ответственный. Сначала я отключил шлейф из мультика, включил зажигание и просто в руках, ни к чему не подключенный мультик никак не отреагировал. Тогда выключил машину, подключил мультик, установил его на место, включил зажигание, мультик включился и мне пришлось ждать, когда он снова потухнет, что бы продолжить третий, уже точно не глупый эксперимент.

Выдернул маленькую колодку из трёх проводков в том числе желтый, зелёный и коричневый из разъёма под рулём.
Включил зажигание и мультик никак не отреагировал, запустил двигатель, ноль эмоций.
Заглушил машину, подключил три проводка, включил зажигание, мультик ругнулся и ушел определять протокол, я ждать не стал, запустил двигатель и поехал.

Посему резюмирую, без жёлтого провода работать не будет, нужно подключать всё что в большей колодке и желтый от проверяемой машины, габариты и свет не нужно, это я еще раньше выяснил.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
А вот ы тысячном мультике была одна колодка и там то же был желтый провод.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

И если настроить мультик на виртуальный замок, то он будет включаться и выключаться по косвенным признакам?
А зачем?

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
913-148-2489. Мою машины на Суворова 107, вопросы по мойке в личку или на телефон, в открытом доступе путнего не отвечу ничего

Деньги есть зло, истребляемое покупкой добра.

@BOIT ,
как уже написали, сильно удлинять провода не стоит, попробовать, конечно, можно, но в случае неудачи соединения останется вариант пробовать с короткими проводами... на ниве обычный ADLD12 разъем (старый стандарт GM), на нем должны быть все те же сигналы, что и на стандартном ОБД2. сделайте три перемычки коротеньких, вытащите ваш мультик (там не надо пол-машины разбирать - всего лишь вынуть из посадочного места, он там ведь даже не крепится ничем! ну и кабель вытянуть (чтоб легче протянуть обратно было - нитку капроновую к концу кабеля привяжите). все... зажигание возможно и не надо будет подавать, по идее при нажатии на кнопки мультик сам проснется (штат просыпается). а если нет - ну, с перемычки +12 сделайте отвод на 1 контакт доп разъема мультика (и фиг с ним, что постоянный, вам же не навсегда это).


ЗЫ у меня была в работе шнива из ранних - ее не хотел читать ни один читальщик, что имеются в наличии - лаунч, ктс-540, куча разных шнурков к-лайн,элмины и т.д. все рабочие, проверенные, на разных компах и телефонах. вот нет соединения и все, хоть усрись. даже напрямую пробовал к блоку цепляться - фиг там... как последний козырь - выколупал из машины своей штат и прицепил на диаг-разъем - прочиталась.... а всего-то надо было за Т двигателя понаблюдать ))))

ЗЫЫ только что задал вопрос товарищу с мультиком - если на выключенной машине кнопочки нажимать на мультике - он сам просыпается ))) так что можно попробовать и без зажигания обойтись.

делается все намного проще и дабы проверить своим БК другой а\м достаточно массы и К-линии, далее включаем зажигание на обоих а\м, на первом чтобы включился БК, на втором чтобы включился ЭБУ...
массу между а\м можно сделать с помощью проводов для прикуривания...

_________________
RS0Y5-42-02D

@winter4x4 , Хочу попробовать сначала с длинными , если получится купить два разъема и спаять длинный шнур. Ведь всё дело то в чём, Нива - "машина выходного дня" , используется для покатушек, лайт-соревнований , ну и конечно для "поковыряться". А с длинным шнуром, подогнал любую из двух Шнив, выдернул разъем, воткнул этот длинный переходник, глянул ошибки ничего не вынимая/вытаскивая. На Мультике UX-7 такой же OBD -II разъем. Ну и конечно, главное во всем этом именно поковыряться и решить проблему с наибольшим последующим удобством, ведь это возможно надо будет делать переодичнски Всем откликнувшимся - спасибо.

Добавлено спустя 42 минуты 21 секунду:
@oapv , Что бы подключить К-линию второго авто к БК, его разъем (БК)надо выдернуть из диагностического разъем первого авто .Питание БК при этом пропадёт.

_________________
Дороги нам совсем не нужны , а очень даже вредны !© к/ф "Монах и бес" 2016 г.

я бы все-таки разорился на к-лайн шнурок с переходником... OpenDiag на смартфон с OTG... ну или персонально для нивы недорогой БК. ибо искать в случае каких-то неполадок на покатушке шниву с БК - еще то удовольствие а так, можно сказать, диагностика прямо в бардачке .

Для этого все же, имхо, удобнее иметь ELM адаптер и смартфон.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@winter4x4 , Не , купить не наш метод. Сначала приложить руки, вынести себе мозг, а уж потом ..... когда не останется вариантов. А Ниву мы на выезде не ремонтируем , есть верёвка и две Шнивы для эвакуации. Поковыряться, это хобби, а удовольствие надо растягивать. Если главное чтобы ехать, то можно и БК купить, и сканер любой, да и просто на диагностику съездить.

_________________
Дороги нам совсем не нужны , а очень даже вредны !© к/ф "Монах и бес" 2016 г.

@BOIT , мне проще в разрыв провода к-линии установить копеечные клеммы мама-папа для подключения линии к другому авто, чем изобретать всякие переходники - имхо

_________________
RS0Y5-42-02D

@oapv , И где тот разрыв провода устраивать ? И как к нему потом подбираться ?

_________________
Дороги нам совсем не нужны , а очень даже вредны !© к/ф "Монах и бес" 2016 г.