На днях озадачился покупкой багажника для велосипеда, было 3 варианта: на крышу, на фаркоп, на заднюю дверь.

Первый вариант мне не очень понравился, т.к. возить на крыше багажник меня не очень впечатляло, а на рейлинги я так и не решился. Был вариант - Thule, но даже если сам багажник снимается очень быстро, то остаются 4 крепления торчащих из дверей. Да и цена от туле сильно кусается, 6000-7000 за багажник и от 2000 за 1 крепление для велосипеда.

Второй вариант отпал из-за того что лень было ставить фаркоп, хотя в ближайшем будующем собираюсь. Багажники на фаркоп выглядят солидно, цепляются намертво, сам пробовал, очень крепко, хотя у меня в голове до сих пор не укладывается как на этом шарике можно что-то возить. Стоимость такого решения около 4000. Уже было хотел озадачиться фаркопом, да подумал о том что такой багажник будет мешать открывать заднюю дверь, тут на помощь опять пришли Thule, всего за 8000 есть вариант который позволяет после нехитрых манипуляций открыть багажник, но я так и не смог добиться ответа, можно ли это сделать если там висят велосипеды.

Остался третий вариант, крепление за заднюю дверь. Как меня уверили в оф. магазе Туле то на Шевик низя ставить таких багажников т.к. они не тестировались для таких машин и т.д. и т.п. Цены начинались от 4000. Итогом этого всего стала моя поездка в магаз на Тимирязевскую где я нашёл багажник аналогичный Тулевскому, неизвестной мне до этого фирмы Atera, всего за 2200

Ну а теперь впечатления:
Нужно всего чуть-чуть доработать молоточком, чтобы они нормально цеплялись за верхнюю часть двери. В инструкции сказано что нужно снимать переднее колесо и для "женских" рам нужен специальный адаптор. Колеса я не снимал, а женский вел уместился и так, чуть-чуть вверх смотрит.
Пришлось снимать запаску, но думаю что багажник и без этого можно будет поставить, в следующий раз буду ставить, попробую прям на запаску.

Надеюсь кому-нибудь пригодится...

_________________
Шевик Вишня *864**

Спасибо. Я как раз об этом думал, когда спрашивал про "докаточную" запаску. Тоже пришёл к выводу, что цеплять можно только за кронштейн запаски, велосипед кстати не тяжелее колеса со стальным диском.
А вот то, что не надо кустащины и такой крон уже есть - не знал.

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

В том то и дело что держится всё за дверь даже не касаясь кронштейна запаски, опираясь на бампер и стекло, при этом есть 6 строп цепляющихся за дверь (2 сверху, 2 снизу, справа и слева)

Цеплять за кронштейн как-то стрёмно, я вожу с собой 2 велосипеда, это около 15 кг веса, я бы не рискнул это дело на кроншейн повесить.

Сегодня попытался прицепить не снимая запаски, но конструкция моего багажника совсем для этого не предназначена, проехал по Москве километров 10, думал что потеряю, когда ехал обратно снял запаску и в некоторый момент про велосипеды забыл совсем.

_________________
Шевик Вишня *864**

А не боитесь, что в местах крепения к двери краска потрется, там вроде крепление не жесткое, а с помощью разных лямок? Да и за машиной всегда завихрения создаются, которые вел только загадят. :?
Когда-то я почти месяц выбирал крепление для вела, в итоге выбрал вариант на крышу как наиболее безопасный и чистый. Но тогда все подбиралось на 2107, которая намнооого ниже нивы. Но от вела на крыше отказываться не собираюсь.

Кстати по креплениям велов, фирмы с именем - это Thule (швеция), Atera (германия), MontBlan (швеция). Остальные - noname. На счет атеры не знаю, а шведские делают и багажники на машины, и крепления для велов. У меня крепление для вела на крышу MontBlan, номер не помню, за 1500руб. Надежная конструкция. Торгуют ими где-то на ленинградке, недалеко от Водного стадиона.

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

это только крепление вела? нужно что-то ещё? (как у Туле, сначала купи комплект "багажник", а потом навешивай что хочешь)

Если ездить в сухую погоду, то после пробега в 50 км вел стал даже чище, я его с дачи забрал, он слехка припылился , ездил в небольшой дождь, но было не сильно мокро, грязи не заметил
Дверь пока не трёт, крюки металические с пластиковыи накладками, качество не очень, поэтому подумываю что-нить проложить помягче...

И ещё, как ты забрасываешь вел на крышу??

_________________
Шевик Вишня *864**

Antonio, Непосредственно MontBlan продает в Москве такая крупная компания как ГЕМА. В любом Гемовском автосалоне ты можешь купить то что тебе нужно из багажных систем, ну а Thule продается во многих, крупных автомобильных комплексах и рынках, они как правило имеют свои собственные розничные точки, в том числе и в АТЦ"Москва"

1. конечно нужны дуги. По их цене сказать сейчас ничего не могу. А на них уже прикручивается крепление вела. Все как у Туле. Но монтблан дешевле и не так сильно раскручен.
2. Если честно, то пока ставить вел на крышу даже не пытался. Машине всего 2 недели, и дуг еще нет. Но что-то мне подсказывает, что поставить вел туда будет не просто Обнадеживает только рекламная картинка шнивы с двумя велами на крыше

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

Antonio, Посмотри внимательно каталоги обеих шведских компаний, на скока я знаю есть специальные крепления и для лыж и для велов, которые созданы спецом для высоких машин. Для лыж точно у кого то есть, а вот для велов точно не помню!

Штатная запаска весит 20 кг, сам взвешивал

А я 80 кг. :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...